האחים ראובן החליטו לתבוע את Trafigura Group, כתוצאה של הונאה ענקית עם ניקל גולשת בשווקי המתכת העולמיים ומסבכת כמה מהדמויות המפורסמות ביותר שלה. מסמכים משפטיים שנצפו על ידי בלומברג ניוז שופכים אור חדש על המקרה שזעזע את השוק מוקדם יותר השנה, כאשר טראפיגורה הצהירה כי היא צפויה להפסיד כמעט 600 מיליון דולר במה שהיא כינתה "הונאה שיטתית" המופעלת על ידי פראטיק גופטה, אינדיאנית.
חברת האחים ראובן, Hyphen Trading, שמביאה את ההליך המשפטי, טוענת כי ההונאה לא כללה רק אלפי טונות של ניקל חסר אלא גם מסמכי משלוח מזויפים, ששימשו להשגת מימון מ. עוד טוענת החברה כי מכולות שהכילו לכאורה ניקל נשלחו ברחבי העולם, מה שהוביל לחשד כי תכולת המכולות אינה מקורית.
יתר על כן, Hyphen מאשימה חברת שילוח מסינגפור במעורבות גם בהונאה לכאורה של גופטה ומעלה שאלות לגבי פעולותיה של Trafigura עצמה, תוך שהיא מציינת כי בית המסחר סגר את בקשותיו לבדוק את המטענים שלה.
האחים ראובן, דיוויד וסימון, הרוויחו את הונם הראשון ברוסיה של שנות התשעים בעולם של מסחר בסחורות ללא שבויים. כיום, עם שווי כולל של 14 מיליארד דולר, הם לא היו שחקנים מרכזיים במסחר במתכות במשך עשרות שנים, והתמקדו במקום זאת בפיתוח אחד מתיקי הנדל"ן הגדולים בעולם.
הטענה כי קבלות הונאה על משלוח, המכונות שטרות מטען, הסתובבו בשוק הניקל, תוסיף לחששות גוברים בקרב סוחרים ואנשי כספים. שטרות מטען הם מרכזיים במסחר מודרני בסחורות: שטרות מקוריים מייצגים בעלות חוקית על מטען של סחורות ולעיתים קרובות נרכשים ונמכרים לעתים קרובות, כמו גם משמשים כבטוחה להלוואות. מסמכים משמשים גם לאבטחת מסירה למשתמשי הקצה.
מקף נמצא בסכסוכים משפטיים נפרדים עם Trafigura על שני מטענים שונים של ניקל. בתיקים בבג"ץ בלונדון ובסינגפור טוענת Hyphen כי התנהגותה של טרפיגורה הייתה חשודה, בטענה שטרפיגורה לא הגיבה לפניות על משלוח ניקל שרכשה מהחברה.
טרפיגורה, בינתיים, המשיכה להתעקש שהיא לא הייתה מעורבת ישירות בהונאה לכאורה. עם זאת, טענותיו של Hyphen מעוררות שאלות קשות עבור בית המסחר, מאשימה אותו בחסימת ניסיונות בדיקת המטען ובטענה כי הוא הגורם שאחראי על מסירת המשלוח לחברת הספנות, נמל טסינגטאו, ולא לגופטה.
מקף טוען שחברת הלוגיסטיקה Techies הורתה לשלוח את המטען בחזרה לג'דה לאחר שכבר הגיע לרוטרדם, וכי מסמכי המשלוח שהציגה Trafigura לא היו אמיתיים. המקרה של טרפיגורה מייצג כאב ראש נוסף עבור החברה, שעדיין רודפת אחרי גופטה בבית המשפט ועושה שינויים בכוח אדם ותפעול לאור השערורייה. מקף מבקש להחזיר את 8 הדולר שלו. 4 מיליון, ריבית ועלויות מ-Trafigura ועדיין לא הצליח לבדוק את ה"ניקל" שלה.