האיחוד האירופי מפתח במהירות אסטרטגיה לטיפול בתעריפים הממשמשים ובאים על מכוניות חשמליות הנסחרות עם בריטניה. כשנותר קצת יותר מחודש עד שהחובות אמורות להיכנס לתוקף, המדינות החברות באיחוד האירופי דחקו בגוש להציע פתרונות, כולל דחייה אפשרית של המכס של 10%. צרפת, המדינה הגדולה היחידה שהתנגדה בתחילה לעיכוב מוחלט, הצביעה כעת על דרך אפשרית קדימה.
מארוס ספקוביץ', סגן נשיא האיחוד האירופי, יחד עם שרי האיחוד האירופי, דנו לאחרונה בנושא. צרפת הביעה את נכונותה למצוא פתרון כדי לרכך את ההשפעה, והציעה את הרעיון של תקופת מעבר קצרה. זהו צעד חיובי, בהתחשב בכך שיצרניות רכב אירופיות, כמו פולקסווגן ורנו, העריכו שהתעריפים, החל מה-1 בינואר 2021, עשויים לעלות למגזר 4 אירו. 3 מיליארד דולר (4 דולר. 5 מיליארד) בשלוש השנים הבאות.
עם זאת, מציאת פתרון בר-קיימא לא יהיה קל. האתגר טמון בביצוע שינויים הכרחיים מבלי לעיין מחדש בהסכם הברקזיט, על פי מקורות הבקיאים בעניין. ההסדרים הנוכחיים שלאחר הברקזיט קובעים שכלי רכב חשמליים הנעים בין בריטניה לאיחוד האירופי יהיו כפופים לתעריף אם פחות מ-45% מערכם מקורם באזור. מדיניות זו נועדה לעורר את פיתוח שרשרת אספקת הסוללות באירופה. יצרניות הרכב האירופיות דוחפות להארכה של שלוש שנים של תקופת השלב המתוכנן מכיוון שאספקת הסלולר המקומית עדיין לא מוכנה.
במהלך הפגישה בשבוע שעבר, כמעט כל מדינה חברה שהשתתפה, כולל איטליה, שוודיה והונגריה, הביעו תמיכה בהארכה חד פעמית של הכללים הנוכחיים. בריטניה גם דוגלת בדחייה עד 2027. צרפת הצביעה על פתיחותה לפתרון שישמור על יצרנים אירופאים מהשפעת המכסים ויספק תקופת מעבר קצרה. עם זאת, צרפת הדגישה כי יש להימנע מפתיחה מחודשת של עסקת הסחר שלאחר הברקזיט וטענה כי הייצור האירופי יוכל בקרוב לעמוד בדרישות הייצוא לבריטניה.
השגת עמדה מאוזנת ומאוחדת תהיה ללא ספק משימה מאתגרת. ההסכם שהושג חייב להגן על יצרניות הרכב האירופיות, להבטיח את המשך הפיתוח של תחום הסוללות ביבשת, ולהימנע מיצירת תקדים לפתיחה מחדש של היבטים אחרים של הסדרי פוסט-ברקזיט.
דיווחים קודמים העלו שאחת האפשרויות הנבדקות היא עיכוב אפשרי של עד שנתיים ביישום תעריפים חדשים.
יצוין כי כל פתרון הדורש שינויים בהסכם הסחר והשיתוף פעולה של האיחוד האירופי-בריטניה, או TCA, ידרוש אישור של מדינות חברות ואחריו החלטה עם בריטניה. האיחוד האירופי נמצא כעת בלחץ לזרז את פיתוח האסטרטגיה שלו להפחתת השפעת המכסים הללו על סחר המכוניות החשמליות עם בריטניה.