ראש ממשלת איטליה, ג'ורג'יה מלוני, מתח ביקורת על Stellantis NV, חברת הרכב הרב-לאומית, על תוכניותיה להעביר את ייצור המכוניות למדינות עם עלויות נמוכות יותר. מלוני הביעה את חששותיה ממהלך זה, במיוחד בתקופה שבה הענף שואף לעבור לחשמול. היא הדגישה את הצורך להגן על האינטרס הלאומי ולשמור על הייצור באיטליה, וקבעה שאם Stellantis משווקת את המכוניות שלה כתכשיטים איטלקיים, יש לייצר אותן באיטליה.
חדשות בנוגע לתקשורת של Stellantis לספקים איטלקיים לגבי הזדמנויות השקעה במרוקו החמירו את המצב. החלטה זו עוררה ביקורת מכיוון שחברות רבות בתעשיית הרכב פנו למרוקו לצורך ייצור רכב חשמלי זול יותר. המשקף את חוסר שביעות הרצון של איטליה, ממשלתו של מלוני דוחקת בסטלנטיס לייצר מיליון כלי רכב בשנה בתוך איטליה. צעדי קיצוץ העלויות של החברה עמדו בפני בדיקה הולכת וגוברת, כאשר המנכ"ל קרלוס טבארס הזכיר את עמדתה הקפדנית של איטליה לגבי תמריצי EV שהביאו לאיבוד ייצור במפעל Mirafiori במהלך השנה האחרונה.
כשנשאל לגבי המכתב שנשלח לספקים איטלקיים, השיב טבארס כי הן הספקים והן יצרניות הרכב חייבים להיות חדשניים יותר בהפחתת העלויות לאור המעבר היקר שהתעשייה חווה. בהצהרה, Stellantis חזרה על מחויבותה החזקה לאיטליה, והדגישה את מיליארדי האירו שהושקעו במוצרים ובאתרי ייצור חדשים במדינה.
Tavares, הידוע בניהול האסטרטגי שלו ובצעדי קיצוץ עלויות מחמירים, דוחף את Stellantis קדימה מאז המיזוג של פיאט קרייזלר האיטלקית וקבוצת PSA הצרפתית ב-2021. עם זאת, מדבריו של מלוני עולה חוסר שביעות רצון מהמיזוג, ומתייחסים אליו כאל "רכישה צרפתית" של הקבוצה האיטלקית ההיסטורית. היא הצביעה על הבחירות התעשייתיות של החברה שנראה שהעדיפו בקשות צרפתיות יותר מאשר איטלקיות.
מאזן הכוחות במועצת המנהלים של Stellantis בין איטליה לצרפת היו נקודת מחלוקת ארוכת שנים. כשצרפת מחזיקה ב-6. 1% ממניות Bpifrance בבעלות המדינה ונציגים במועצת המנהלים, בעוד שאיטליה אינה מחזיקה במניות או נציגות במועצת המנהלים, נוצרו מתיחות בין שתי המדינות. ראוי לציין כי Tavares התעמת בעבר עם ממשלת צרפת בנושאים הקשורים לייצור רכב חשמלי.
הביקורת של מלוני כלפי סטלנטיס באה בעקבות סכסוכים קודמים עם צרפת, כשהיחסים בינה לבין הנשיא עמנואל מקרון היו מתוחים בתחילת המנדט שלה. איטליה טינה היסטורית טינה כלפי רכישות עסקים צרפתיות במדינה, ותופסת אותן כשתלטניות. לעומת זאת, מלוני יצר קשר הדוק יותר עם קנצלר גרמניה אולף שולץ, מה שהוביל להגברת שיתוף הפעולה העסקי בין מדינותיהם.