रेनॉल्ट, वोक्सवैगन और बीएमडब्ल्यू सहित कई प्रमुख यूरोपीय कार निर्माता सक्रिय रूप से ग्राहक जमा की मांग करके खुदरा बैंकिंग के क्षेत्र में कदम रख रहे हैं। यह रणनीतिक बदलाव ब्याज दरों में उल्लेखनीय वृद्धि से प्रेरित है, जिसने कॉर्पोरेट बांड जारी करना, उनके वित्तपोषण का पिछला प्राथमिक साधन, कम आकर्षक बना दिया है। जमा को आकर्षित करके, कार निर्माताओं की वित्त कंपनियां कार ऋण के लिए समर्थन सुरक्षित कर सकती हैं और बिक्री का एक स्थिर प्रवाह सुनिश्चित कर सकती हैं। अल्ट्रा-लो दरों के पिछले युग के विपरीत, जब कार निर्माता बांड बिक्री के माध्यम से आसानी से धन जुटा सकते थे, जमा राशि वर्तमान सकारात्मक दर के माहौल में एक सस्ता वित्तपोषण विकल्प प्रदान करती है।
रेनॉल्ट ने अपनी फंडिंग विविधीकरण रणनीति के हिस्से के रूप में 2012 में जमा लेने का व्यवसाय शुरू किया और पिछले साल बैंकिंग क्षेत्र में अपने प्रयासों को तेज किया। रेनॉल्ट की मोबिलाइज़ फाइनेंशियल सर्विसेज के वीपी फाइनेंस और ग्रुप ट्रेजरी, जीन-मार्क सॉगियर के अनुसार, फ्रांसीसी ऑटोमेकर ने पिछले साल जमा के माध्यम से अपने कार ऋण कार्यक्रम का लगभग आधा हिस्सा वित्त पोषित किया, जबकि 2018 में यह 35% था। इसी तरह, वोक्सवैगन तीन दशकों से अधिक समय से बैंकिंग व्यवसाय चला रहा है, लेकिन वित्तपोषण लागत में तेज वृद्धि ने ग्राहक जमा को पहले से कहीं अधिक महत्वपूर्ण बना दिया है। अधिक बचतकर्ताओं को आकर्षित करने के प्रयास में, वोक्सवैगन ने इस वर्ष ग्राहक जमा पर ब्याज दरों में दो बार वृद्धि की है, जो वर्तमान दर 3 तक पहुंच गई है। 1% परिणामस्वरूप, कंपनी ने 2022 में लगभग 160,000 नए खाते खोले हैं, जिसमें लगभग €8 बिलियन ($8. 7 बिलियन) जमा में।
एक अन्य जर्मन वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू भी अपनी वित्तीय सेवा इकाई के माध्यम से 3 तक की दरों के साथ जमा खाते की पेशकश करती है। 2% वोक्सवैगन की तरह, बीएमडब्ल्यू ने हाल ही में सावधि जमा और बचत खातों के लिए ब्याज दरें बढ़ा दी हैं। एक प्रवक्ता के अनुसार, कंपनी ने कुल जमा मात्रा में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है और बीएमडब्ल्यू की बैंकिंग इकाई के पुनर्वित्त मिश्रण में जमा एक रणनीतिक भूमिका निभाती है। कार निर्माताओं द्वारा जमा राशि को आकर्षित करने के ये प्रयास तब किए गए हैं जब उन्हें नए ऋण पर उधार लेने की बढ़ती लागत का सामना करना पड़ रहा है। पिछले दो वर्षों में, यूरोपीय ऑटोमोबाइल बांड के ब्लूमबर्ग सूचकांक पर उपज 0 से बढ़ गई है। 29% से 4. 23%.
हालाँकि जमा राशि उनकी फंडिंग में महत्वपूर्ण योगदान देती है, फिर भी कार निर्माताओं को बांड जारी करने की आवश्यकता होगी। मई में, यूरोपीय ऑटो कंपनियों ने €8 जारी किये। बाजार की अनुकूल परिस्थितियों का लाभ उठाते हुए 45 बिलियन के बांड, छह वर्षों में सबसे अधिक मासिक आंकड़ा। हालाँकि, ऋण की बढ़ती लागत ग्राहकों के लिए कार ऋण दरों को बढ़ा सकती है, जिससे संभावित रूप से नई कारों की मांग प्रभावित हो सकती है।
संभावित परिणामों के बावजूद, स्पेन के पेरे डोमेक जैसे बचतकर्ता कार निर्माताओं द्वारा दी जाने वाली उच्च ब्याज दरों से आकर्षित होते हैं। डोमेक, जिन्होंने लगभग डेढ़ साल पहले रेनॉल्ट के बैंक में निवेश करना शुरू किया था, ने स्पैनिश इंस्टेंट एक्सेस खातों पर दर 1 से बढ़ कर देखी है। 2% से 2 से अधिक. 6%. तुलनात्मक रूप से, आईएनजी ग्रुप एनवी, जो अपने ऑनलाइन बैंक के माध्यम से स्पेन में संचालित होता है, 1 की दर प्रदान करता है। इसके बचत खाते पर 25%। डोमेक का मानना है कि स्पेन में पारंपरिक बैंकों के साथ बने रहने के लिए कोई प्रोत्साहन नहीं है जो काफी कम दरों की पेशकश करते हैं, जिससे उन्हें ऑटोमोटिव बैंकिंग क्षेत्र द्वारा प्रदान किए गए अधिक आकर्षक विकल्प को चुनना पड़ता है।