包括雷诺、大众和宝马在内的几家主要欧洲汽车制造商正在通过积极寻求客户存款来进军零售银行领域。 这一战略转变是由利率大幅上升推动的，这使得企业债券发行（以前的主要融资手段）吸引力下降。 通过吸引存款，汽车制造商的金融公司可以获得汽车贷款的支持并确保稳定的销售。 与之前的超低利率时代相比，当时汽车制造商可以通过债券销售轻松筹集资金，而存款在当前正利率环境下提供了更便宜的融资选择。
雷诺于2012年启动了存款业务，作为其融资多元化战略的一部分，并于去年加大了在银行业的力度。 雷诺 Mobilize Financial Services 财务和集团财务副总裁 Jean-Marc Saugier 表示，这家法国汽车制造商去年通过存款提供了近一半的汽车贷款计划资金，而 2018 年这一比例为 35%。 同样，大众汽车已经经营银行业务三十多年，但融资成本的急剧上升使得客户存款比以往任何时候都更加重要。 为了吸引更多储户，大众汽车今年两次提高了客户存款利率，达到目前的3。 1%。 因此，该公司在 2022 年开设了约 160,000 个新账户，增加了约 80 亿欧元（8.0 美元）。 70亿）存款。
另一家德国汽车制造商宝马也通过其金融服务部门提供存款账户，利率高达 3。 2%。 与大众汽车一样，宝马最近也提高了定期存款和储蓄账户的利率。 一位发言人表示，该公司的存款总额显着增加，存款在宝马银行部门的再融资组合中发挥着战略作用。 汽车制造商采取这些吸引存款的举措是因为它们面临着新债务借贷成本的飙升。 过去两年，彭博欧洲汽车债券指数的收益率从0一路飙升。 29% 比 4. 23%。
虽然存款对其融资贡献很大，但汽车制造商仍然需要发行债券。 5 月，欧洲汽车公司发行了 8 欧元。 趁着有利的市场条件，发行了 450 亿美元的债券，创下六年来的最高月度数字。 然而，债务成本上升可能会导致客户的汽车贷款利率上升，从而可能影响新车的需求。
尽管存在潜在后果，但像来自西班牙的 Pere Domec 这样的储户还是被汽车制造商提供的更高利率所吸引。 多梅克大约一年半前开始在雷诺银行进行投资，他目睹了西班牙即时访问账户的利率从 1 跃升。 2%至2以上。 6%。 相比之下，在西班牙通过网上银行开展业务的 ING Groep NV 提供的利率为 1。 25%存入其储蓄账户。 多梅克认为，没有动力坚持使用利率低得多的西班牙传统银行，因此他选择了汽车银行业提供的更有利可图的选择。