दुनिया भर में गैसोलीन की कीमतों में वृद्धि केंद्रीय बैंकों और सरकारों के बीच चिंता का कारण बन रही है, क्योंकि यह मुद्रास्फीति शगुन के रूप में कार्य करती है। गैसोलीन वायदा हाल ही में न्यूयॉर्क में नौ महीने के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया, जिससे पंप पर झटका लगा। यह कीमत वृद्धि एशिया में भी देखी गई है। मोटर ईंधन बाजारों में सख्ती का कारण रिफाइनरी में अप्रत्याशित कटौती और यूएस गल्फ कोस्ट और सिंगापुर जैसे प्रमुख भंडारण केंद्रों में सामान्य से कम भंडार का संयोजन हो सकता है।
हालांकि इस साल कच्चे तेल का वायदा अपेक्षाकृत स्थिर रहा है, अमेरिकी गैसोलीन अनुबंधों में 20% से अधिक की बढ़ोतरी हुई है। गैसोलीन की कीमतों में यह पुनरुत्थान अमेरिकी फेडरल रिजर्व सहित केंद्रीय बैंकों के लिए एक चुनौती पेश करता है, क्योंकि वे यह निर्धारित करने के कार्य से जूझ रहे हैं कि क्या मुद्रास्फीति से निपटने के लिए और अधिक मौद्रिक सख्ती आवश्यक है।
गैसोलीन की कीमतें एक विवादास्पद मुद्दा हैं क्योंकि वे भोजन और किराए जैसी आवश्यकताओं के साथ-साथ कई लोगों के दैनिक खर्चों पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती हैं। गैसोलीन सहित ऊर्जा की बढ़ती कीमतों ने मुद्रास्फीति में वैश्विक वृद्धि में योगदान दिया है। संयुक्त राज्य अमेरिका में, राष्ट्रपति जो बिडेन को पंप पर कीमतों पर लगाम लगाने के मुद्दे पर ध्यान देना होगा, खासकर अगले चुनाव के एक साल बाद ही। पिछली गर्मियों में देश के रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार का एक बड़ा हिस्सा बेचने के फैसले के बाद यह और भी महत्वपूर्ण हो गया है।
एंड्रयू होलेनहॉर्स्ट, सिटीग्रुप इंक में मुख्य अमेरिकी अर्थशास्त्री। , चेतावनी देता है कि उच्च ऊर्जा लागत से उपभोक्ता कीमतों में वृद्धि हो सकती है, संभावित रूप से वस्तुओं की मुद्रास्फीति फिर से बढ़ सकती है, जिसमें मंदी का अनुभव हुआ है। गैसोलीन की कीमतों में बढ़ोतरी से उपभोक्ता की खर्च करने की क्षमता पर काफी असर पड़ सकता है। अमेरिका में गैसोलीन के एक गैलन में प्रत्येक एक प्रतिशत की वृद्धि से लगभग 1 डॉलर का नुकसान होता है। वार्षिक व्यय शक्ति में 15 बिलियन। इसलिए, $1. दूसरी तिमाही में 30 प्रति गैलन की गिरावट से उपभोक्ताओं को 150 बिलियन डॉलर की बचत हुई, जिसे वे अन्य वस्तुओं और सेवाओं के लिए आवंटित कर सकते थे। हालाँकि, यदि कीमतें बढ़ती रहती हैं, तो यह प्रतिकूल परिस्थिति विपरीत परिस्थिति बन सकती है और उपभोक्ता खर्च को कम कर सकती है।
प्रमुख क्षेत्रों में कम इन्वेंट्री और उच्च मांग के कारण वैश्विक स्तर पर गैसोलीन की कीमतें बढ़ रही हैं। यूरोप में, गैसोलीन की कीमतें कच्चे तेल की कीमतों की तुलना में तेजी से बढ़ रही हैं, हालांकि यह प्रवृत्ति अभी तक पंप पर उच्च लागत में पूरी तरह से तब्दील नहीं हुई है। सिंगापुर बाजार, एक महत्वपूर्ण एशियाई केंद्र, ने भी उम्मीद से कम चीनी निर्यात के कारण कड़ी परिस्थितियों का अनुभव किया है। कई उभरते बाजारों में, बोझ सरकारों पर और भी अधिक पड़ता है क्योंकि वे गरीब नागरिकों के लिए लागत कम करने के लिए ईंधन सब्सिडी प्रदान करते हैं। मध्य पूर्व और चीन में रिफाइनिंग क्षमता में वृद्धि के बावजूद, वैश्विक गैसोलीन आपूर्ति ऐतिहासिक रूप से निम्न स्तर से काफी हद तक उबर नहीं पाई है। अनियोजित आउटेज, जैसे एक्सॉन मोबिल कॉर्प। अमेरिका में बैटन रूज इकाई और रॉटरडैम में शेल पीएलसी की पर्निस साइट ने आपूर्ति को और सख्त कर दिया है, जिससे पहले से ही कम इन्वेंट्री की स्थिति और खराब हो गई है।
गोल्डमैन सैक्स ग्रुप इंक के विश्लेषक कैलम ब्रूस के अनुसार। दुनिया भर में रिफाइनिंग सिस्टम लंबे समय तक उपयोग के बाद आउटेज के प्रति अधिक संवेदनशील हो गए हैं। इसके अतिरिक्त, यूरोप और एशिया के कुछ हिस्सों में रिकॉर्ड तोड़ गर्मी की लहर हल्के कच्चे तेल को संसाधित करना अधिक चुनौतीपूर्ण बना रही है।
दुनिया के सबसे बड़े कच्चे तेल आयातक चीन में, संकेतक मजबूत मांग की ओर इशारा करते हैं। जनवरी 2021 की तुलना में उच्च कार पंजीकरण वाले प्रमुख शहरों में भीड़भाड़ का स्तर लगभग 25% बढ़ गया है। इसके अलावा, चीन में वाणिज्यिक गैसोलीन भंडार कम से कम 2019 के बाद से अपने सबसे निचले स्तर पर होने का अनुमान है।
यूरोप में भी गैसोलीन के उपयोग में उछाल का अनुभव हुआ है, फ्रांस, जर्मनी, स्पेन और इटली जैसे देशों में साल-दर-साल खपत में वृद्धि देखी जा रही है। हालाँकि, यह क्षेत्र अभी भी रूस पर प्रतिबंधों के प्रभाव को महसूस कर रहा है, जिसने स्थानीय रिफाइनरों को गैसोलीन उत्पादन के लिए कच्चे तेल और अन्य कच्चे माल से वंचित कर दिया है। रूस से भारी नेफ्था की हानि के परिणामस्वरूप गैसोलीन बनाने वाली इकाइयों, जिन्हें सुधारक के रूप में जाना जाता है, के लिए फीडस्टॉक की कमी हो गई है। इससे यूरोपीय कारों के लिए उपयुक्त गैसोलीन की कमी हो गई है। इसके अलावा, रूस के यूराल ग्रेड से हल्के अमेरिकी कच्चे तेल पर स्विच करने से हल्के नेफ्था की अधिकता पैदा हो गई है, जिसके लिए गैसोलीन में मिश्रित करने के लिए रिफॉर्मेट जैसे अतिरिक्त घटकों की आवश्यकता होती है, जिससे प्रीमियम गैसोलीन की लागत बढ़ जाती है।
वुड मैकेंज़ी लिमिटेड के अनुसंधान निदेशक मार्क विलियम्स के अनुसार, डीजल की मांग में हालिया मौसमी वृद्धि के कारण गैसोलीन की आपूर्ति भी बाधित हुई है, जिससे रिफाइनर्स को गैसोलीन की कीमत पर डीजल उत्पादन बढ़ाने के लिए प्रेरित किया गया है। ये कारक वैश्विक गैसोलीन आपूर्ति में कमी और उसके बाद कीमतों में वृद्धि में योगदान करते हैं।