全球汽油价格飙升引起了各国央行和政府的担忧，因为这是通货膨胀的预兆。 纽约汽油期货最近触及九个月高位，对加油站造成冲击。 亚洲也出现了这种价格上涨。 汽车燃料市场的紧张可归因于不可预见的炼油厂停运以及美国墨西哥湾沿岸和新加坡等主要储存中心的库存低于正常水平。
虽然今年原油期货保持相对稳定，但美国汽油合约却上涨了 20% 以上。 汽油价格的回升给包括美联储在内的各国央行带来了挑战，因为它们正在努力确定是否有必要进一步收紧货币政策以对抗通货膨胀。
汽油价格是一个有争议的问题，因为它会严重影响许多人的日常开支以及食品和租金等必需品。 包括汽油在内的能源价格上涨导致全球通胀飙升。 在美国，总统乔·拜登将不得不解决控制油价的问题，特别是在一年多后即将举行的下一次选举的情况下。 在去年夏天决定出售大部分国家战略石油储备后，这一点变得更加重要。
安德鲁·霍伦霍斯特 (Andrew Hollenhorst)，花旗集团首席美国经济学家 警告称，能源成本上升可能导致消费者价格上涨，从而可能重新引发已经放缓的商品通胀。 汽油价格的上涨会显着影响消费者的消费能力。 在美国，每加仑汽油每增加一美分，就会损失大约 1 美元。 年化消费能力150亿。 因此，1 美元。 第二季度每加仑降价 30 美元，为消费者节省了 1500 亿美元，他们可以将这笔钱分配给其他商品和服务。 然而，如果价格继续上涨，这种顺风可能会变成逆风并抑制消费者支出。
主要地区的低库存和高需求正在推动全球汽油价格上涨。 在欧洲，汽油价格的上涨速度快于原油价格，尽管这一趋势尚未完全转化为加油成本上升。 由于中国出口低于预期，作为亚洲重要枢纽的新加坡市场也出现了紧张状况。 在许多新兴市场，政府的负担更加沉重，因为政府提供燃料补贴以减轻贫困公民的成本。 尽管中东和中国的炼油能力有所增加，但全球汽油供应尚未从历史低位大幅恢复。 意外停电，例如埃克森美孚公司。 美国巴吞鲁日工厂和壳牌位于鹿特丹的佩尔尼斯工厂进一步收紧供应，加剧了本已较低的库存状况。
根据高盛集团分析师 Callum Bruce 的说法。 ，世界范围内的炼油系统在长时间使用后变得更容易发生停机。 此外，欧洲和亚洲部分地区创纪录的高温浪潮使得加工轻质原油变得更具挑战性。
在中国这个全球最大的原油进口国，指标表明需求强劲。 与 2021 年 1 月相比，汽车注册量较高的主要城市的拥堵程度增加了约 25%。 此外，中国的商业汽油库存估计至少处于 2019 年以来的最低水平。
欧洲汽油使用量也出现反弹，法国、德国、西班牙和意大利等国家的汽油消费量均同比增长。 然而，该地区仍然受到俄罗斯制裁的影响，俄罗斯的制裁导致当地炼油厂无法获得原油和其他汽油生产原材料。 俄罗斯重石脑油的损失导致汽油生产装置（称为重整器）的原料短缺。 这导致适合欧洲汽车的汽油短缺。 此外，从俄罗斯乌拉尔原油转向较轻的美国原油导致轻质石脑油过剩，这需要将重整油等额外成分混合到汽油中，进一步推高优质汽油的成本。 伍德麦肯兹有限公司研究总监马克·威廉姆斯表示，汽油供应也受到近期反季节柴油需求加强的限制，促使炼油厂以牺牲汽油为代价来增加柴油产量。 这些因素导致全球汽油供应紧张以及随后的价格飙升。