यात्रा की मांग फिर से शुरू होने के कारण एयरबस को वाइडबॉडी विमानों की संभावित कमी का अनुमान है।

04-06-2023
PixelVortex
यात्रा की मांग फिर से शुरू होने के कारण एयरबस को वाइडबॉडी विमानों की संभावित कमी का अनुमान है।
एयरबस पहले ही 2029 तक अपने सबसे अधिक बिकने वाले A321neo विमानों को बेच चुका है।
Chris Ratcliffe/Bloomberg
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एयरबस ने चेतावनी दी है कि वाइडबॉडी विमान के लिए बाजार में सिंगल-आइज़ल सेगमेंट के समान प्रतीक्षा समय का अनुभव होने की संभावना है। इसका कारण यह है कि एयरलाइंस अपने बेड़े को स्टॉक करने के लिए लंबी दूरी के विमानों को खरीदने के लिए दौड़ रही हैं, जबकि आपूर्ति श्रृंखला में व्यवधान के कारण निर्माण में देरी हो रही है। एयरबस के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी क्रिश्चियन स्केरर के अनुसार, "हम संभवत: वाइडबॉडी पर आपूर्ति की उतनी ही कमी से जूझ रहे हैं जितना कि हम एकल गलियारे में अनुभव कर रहे हैं। वाइडबॉडी मार्केट बहुत ही आशाजनक है। "

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विस्तृत बॉडी वाले विमानों को उनके विस्तृत आंतरिक सज्जा के कारण उत्पादन के लिए जटिल माना जाता है, जैसे लक्ज़री बिजनेस-क्लास सीटें और गैलीज़ जैसे तत्वों के लिए लचीले लेआउट। इसका मतलब यह है कि पुर्जों की आपूर्ति में किसी भी व्यवधान के परिणामस्वरूप उत्पादन में महत्वपूर्ण अड़चनें आ सकती हैं। इस समस्या से निपटने के लिए, एयरबस ने पहले ही बाधाओं को कम करने में मदद करने के लिए अपने A350 मॉडल के उत्पादन में छह महीने की वृद्धि की घोषणा की है, 2025 के अंत तक इसे बढ़ाकर नौ प्रति माह करने की योजना है। इसके अतिरिक्त, पुराने A330neo मॉडल के 2024 तक प्रति माह चार यूनिट तक पहुंचने की उम्मीद है।

एयरबस का सबसे अधिक बिकने वाला A321neo विमान मॉडल पहले ही 2029 तक बिक चुका है। इसलिए, कंपनी का ध्यान अब खुद को प्रस्तुत करने वाले हर अवसर का पीछा करने के बजाय अपने अधिक महंगे वाइडबॉडी मॉडल को साबित साझेदारी के लिए पेश करने पर होगा। हालांकि, आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं के कारण एयरबस डिलीवरी में उम्मीद से धीमी रही, जिसके कारण कंपनी को पिछले साल दो बार डिलीवरी लक्ष्य को डाउनग्रेड करना पड़ा। 2023 में, एयरबस का लक्ष्य एयरलाइनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, ज्यादातर A320 परिवार से 720 जेट वितरित करना है।

A220 कार्यक्रम के संबंध में, एयरबस का प्रबंधन वर्तमान में इंजन विकल्पों का मूल्यांकन कर रहा है। वर्तमान में, विमान विशेष रूप से प्रैट एंड व्हिटनी के GTF पॉवरप्लांट के साथ आता है, जिसे कुछ विश्वसनीयता मुद्दों के लिए जाना जाता है। जबकि एयरबस कुछ हफ्तों में पेरिस एयर शो में A220-500 विमान के विस्तारित संस्करण की घोषणा नहीं करेगा, यह संस्करण के विकल्पों का अध्ययन कर रहा है, जिसमें अधिक शक्तिशाली इंजन शामिल हैं।

निष्कर्ष में, जैसा कि एयरलाइंस यात्रा की मांग में वृद्धि को भुनाने के लिए दौड़ती हैं, वाइडबॉडी विमानों के उत्पादन में आपूर्ति श्रृंखला की बाधाओं के कारण अधिक देरी और प्रतीक्षा समय हो सकता है। हालांकि, एयरबस ने एयरलाइंस की जरूरतों को पूरा करने के लिए साझेदारी बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित करते हुए बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए उत्पादन बढ़ाने की योजना बनाई है।