Produttore di veicoli elettrici Tesla Inc. ha riferito di aver richiesto quasi 100 milioni di dollari di finanziamento al governo degli Stati Uniti per costruire una rete di stazioni di ricarica per i suoi semirimorchi elettrici. La società sta cercando di costruire nove stazioni di ricarica lungo un percorso che si estende dal confine meridionale del Texas al nord della California. Queste stazioni sarebbero dotate di caricabatterie da 750 kilowatt appositamente progettati per i veicoli Tesla Semi, nonché caricabatterie per modelli di camion rivali. Lo scopo di questo progetto è quello di creare un'infrastruttura di ricarica unica nel suo genere che consenta il trasporto elettrico a lungo raggio e regionale in diversi stati.
Una delle sfide significative che l'industria dei trasporti deve affrontare è la riduzione delle emissioni di gas serra generate dai camion commerciali su cui si fa molto affidamento per il trasporto di merci. I dirigenti di Tesla hanno suggerito ai funzionari del Texas che questa rete di ricarica proposta potrebbe potenzialmente qualificarsi per sovvenzioni federali come parte di un programma infrastrutturale bipartisan recentemente implementato. Questo programma mira a modernizzare i sistemi di transito in tutto il paese e fornire supporto per iniziative di trasporto sostenibile.
Per avanzare la sua domanda di finanziamento, Tesla ha chiesto al Dipartimento dei trasporti del Texas di scrivere una lettera di supporto per il suo grande progetto di ricarica per impianti di perforazione. La domanda è stata presentata a giugno e la Federal Highway Administration, l'ente responsabile della supervisione delle sovvenzioni, sta attualmente esaminando le domande ricevute. I destinatari delle sovvenzioni dovrebbero essere annunciati entro la fine dell'anno.
Il distretto di gestione della qualità dell'aria della costa meridionale della California ha preso l'iniziativa di presentare la domanda di finanziamento per conto di Tesla. La casa automobilistica sta cercando 97 milioni di dollari in finanziamenti federali e prevede di contribuire con 24 milioni di dollari dei propri fondi al progetto. Tuttavia, non è chiaro se il progetto procederà senza la sovvenzione. Tesla non ha fornito commenti o chiarimenti in merito.
La rete di ricarica proposta coprirebbe una distanza di circa 1.800 miglia, a partire da Laredo, in Texas, che si trova nelle immediate vicinanze del quartier generale di Tesla ad Austin e della loro prossima fabbrica a Nuevo Leon, in Messico. Questa ubicazione della fabbrica è fondamentale in quanto aiuterà il trasporto di parti dai fornitori in Messico alle fabbriche di Tesla con sede negli Stati Uniti, riducendo la dipendenza dai tradizionali veicoli con motore a combustione per questo scopo.
Tesla ha presentato per la prima volta il suo prototipo di Semi elettrico nel 2017. Tuttavia, l'azienda ha dovuto affrontare delle sfide per portare il veicolo sul mercato. Ha consegnato 15 camion a PepsiCo Inc. l'anno scorso, ma alcuni di loro hanno avuto problemi e sono stati successivamente richiamati. I documenti normativi classificano ancora il Tesla Semi come "produzione pilota". "Durante una conferenza sull'energia a giugno, il CEO Elon Musk ha affermato che la produzione del Semi non dovrebbe raggiungere volumi significativi fino al prossimo anno, in parte a causa delle difficoltà incontrate da Tesla e dal suo partner per le batterie, Panasonic Holdings Corp. , nella produzione di batterie che forniscono l'autonomia pubblicizzata di 500 miglia del camion.
In sintesi, Tesla sta cercando finanziamenti per creare un'infrastruttura di ricarica dedicata per i suoi semirimorchi elettrici lungo un percorso importante negli Stati Uniti. In caso di successo, questo progetto non solo consentirebbe l'autotrasporto elettrico in più stati, ma contribuirebbe anche a ridurre le emissioni nel settore dei trasporti commerciali.