Электр көлігі өндірушісі Tesla Inc. өзінің электр жартылай жүк көліктері үшін зарядтау станциялары желісін салу үшін АҚШ үкіметінен 100 миллион долларға жуық қаржы сұрады. Компания Техастың оңтүстік шекарасынан Калифорнияның солтүстігіне дейін созылатын жол бойында тоғыз зарядтау станциясын салуға ұмтылуда. Бұл станциялар Tesla Semi көліктері үшін арнайы әзірленген 750 киловатт зарядтағыштармен, сондай-ақ бәсекелес жүк көліктерінің модельдері үшін зарядтағыштармен жабдықталады. Бұл жобаның мақсаты – бірнеше штаттарда ұзақ және аймақтық электротасымалдауға мүмкіндік беретін бірінші реттік зарядтау инфрақұрылымын құру.
Көлік өнеркәсібінің алдында тұрған маңызды мәселелердің бірі жүктерді тасымалдауға көп тәуелді коммерциялық жүк көліктері шығаратын парниктік газдар шығарындыларын азайту болып табылады. Tesla басшылары Техас шенеуніктеріне бұл ұсынылған зарядтау желісі жаңадан іске асырылған екіжақты инфрақұрылым бағдарламасының бөлігі ретінде федералдық гранттарға жарамды болуы мүмкін екенін ұсынды. Бұл бағдарлама бүкіл ел бойынша транзиттік жүйелерді жаңғыртуға және тұрақты тасымалдау бастамаларына қолдау көрсетуге бағытталған.
Қаржыландыру өтінімін алға жылжыту үшін Тесла Техас көлік департаментінен бұрғылау қондырғыларын зарядтау жөніндегі үлкен жобасын қолдау хатын жазуды сұрады. Өтінім маусым айында берілді, ал гранттарды қадағалайтын мекеме болып табылатын Федералды автомобиль жолдары әкімшілігі қазір қабылданған өтінімдерді қарап жатыр. Грант иегерлері осы жылдың соңында жарияланады деп күтілуде.
Калифорнияның Оңтүстік жағалауындағы ауа сапасын басқару округі Tesla атынан қаржыландыруға өтінім беруде жетекшілік етті. Автокөлік өндіруші федералды қаржыландыру үшін 97 миллион доллар іздейді және жобаға өз қаражатынан 24 миллион доллар бөлуді жоспарлап отыр. Алайда жобаның грантсыз жүзеге асатыны белгісіз. Tesla бұл мәселеге қатысты ешқандай түсініктеме немесе түсініктеме берген жоқ.
Ұсынылған зарядтау желісі Тесланың Остиндегі штаб-пәтеріне және олардың Нуэво-Леондағы (Мексика) алдағы зауытына жақын орналасқан Ларедодан (Техас) басталып, шамамен 1800 миль қашықтықты қамтиды. Бұл зауыттың орналасуы өте маңызды, өйткені ол Мексикадағы жеткізушілерден Тесланың АҚШ-тағы зауыттарына бөлшектерді тасымалдауға көмектеседі, осы мақсатта дәстүрлі жану қозғалтқышы бар көліктерге тәуелділікті азайтады.
Тесла 2017 жылы өзінің электрлік Semi прототипін алғаш рет таныстырды. Дегенмен, компания көлікті нарыққа шығаруда қиындықтарға тап болды. Ол PepsiCo Inc-ке 15 жүк көлігін жеткізді. өткен жылы, бірақ олардың кейбіреулері қиындықтарға тап болды және кейінірек кері қайтарылды. Нормативтік құжаттар Tesla Semi-ді әлі де «ұшқыш өндірісте» деп санайды. «Маусымдағы энергетикалық конференцияда бас директор Илон Маск Tesla мен оның аккумуляторлық серіктесі Panasonic Holdings Corp тап болған қиындықтарға байланысты Semi өндірісі келесі жылға дейін айтарлықтай көлемге жетеді деп күтілмейтінін айтты. , жүк көлігінің жарнамаланған 500 мильдік диапазонын жеткізетін батареяларды өндіруде.
Қорытындылай келе, Tesla АҚШ-тағы негізгі бағыт бойынша өзінің электрлік жартылай жүк көліктері үшін арнайы зарядтау инфрақұрылымын құру үшін қаржы іздейді. Егер сәтті болса, бұл жоба бірнеше штаттар арқылы электрлік жүк тасымалдауға мүмкіндік беріп қана қоймай, сонымен қатар коммерциялық көлік секторындағы шығарындыларды азайтуға үлес қосады.