中国は高級車メーカー、フェラーリ NV にとって重要な市場となっていますが、興味深い展開を見せています。国内での売上高の 4 分の 1 以上が女性バイヤーによるものです。 関係者によると、過去5年間の中国でのフェラーリ販売の平均26％を女性顧客が占めていたという。 この割合は、フェラーリが事業を展開している他のどの国よりも著しく高いです。
他国で女性に販売されたフェラーリの割合を比較した正確な数字は明らかにされていないが、中国の傾向は紛れもない。 フェラーリの CEO ベネデット・ヴィーニャは、自社の製品と体験に対する女性顧客の熱意が高まっていることを認めました。 これは、レーシングカーのトレーニングなど、企業が主催するイベントに参加する女性の数が増加していることからもわかります。
イタリア製のスーパーカーを購入している中国の女性は、テクノロジー業界の幹部、不動産起業家、超富裕層など、多様なグループを代表しています。 これらの女性の多くは、不動産開発会社Longfor Groupの創設者Wu Yajun氏、iPhoneサプライヤーLens Technology Co.の会長Zhou Qunfei氏など、それぞれの分野で目覚ましい成功を収めている。 、そしてファストファッションのユニコーンSheinの幹部であるGu Xiaoqing氏。
ソーシャル メディア プラットフォーム、特に Douyin (中国の TikTok に相当) の人気が、中国人女性の間でフェラーリの流行に貢献しています。 これらのプラットフォーム上の多数のビデオでは、フェラーリを運転する若い女性が登場し、豪華な車での体験を紹介しています。 この露出により、潜在的な購入者の興味と欲求がさらに刺激されます。
フェラーリは、特に女性バイヤーに関して、中国市場の可能性を長年認識してきました。 2010 年の時点で、当時の CEO は、中国での売上の 20% 近くが女性向けであると述べていました。 しかし、中国の高級車市場の急成長に伴い、女性の購入者が大幅に増加。
中国は厳しい新型コロナウイルス対策からの回復を受け、国内の贅沢品支出が増加している。 コンサルティング会社ベイン・アンド・カンパニーによると、今年の世界の個人用贅沢品市場の20％を中国の消費者が占め、2030年までに38％に上昇すると推定されている。 フェラーリは、世界売上高が約 5 ユーロであると報告しました。 10億（5ドル。 昨年の総出荷台数は 13,221 台であり、中国市場への対応の重要性を認識しています。
目覚ましい成長にもかかわらず、フェラーリは中国での納車を総出荷台数の約 10% に抑えることを目指しています。 このアプローチは、同社の収益に影響を与える可能性がある高級輸入品に対する中国の関税によって部分的に推進されている。 それにもかかわらず、中国は億万長者にとって世界第2位の拠点であり、裕福で成功した女性の数が増加していることから、同国におけるフェラーリの成長の可能性は依然として計り知れない。