Uchina imekuwa soko kubwa la kampuni ya magari ya kifahari ya Ferrari NV, yenye mabadiliko ya kuvutia - zaidi ya robo moja ya mauzo yake nchini humo ni kwa wanunuzi wa kike. Kulingana na vyanzo vinavyofahamu suala hilo, wateja wa kike walichangia wastani wa 26% ya mauzo ya Ferrari nchini China katika kipindi cha miaka mitano iliyopita. Asilimia hii ni kubwa zaidi kuliko katika nchi nyingine yoyote ambapo Ferrari hufanya kazi.
Mkurugenzi Mtendaji wa Ferrari Benedetto Vigna alikubali shauku inayoongezeka kutoka kwa wateja wa kike kwa bidhaa na uzoefu wao. Hii inathibitishwa na kuongezeka kwa idadi ya wanawake wanaoshiriki katika hafla zinazofadhiliwa na kampuni, kama vile mafunzo ya magari ya mbio.Wanawake nchini Uchina ambao wananunua magari makubwa yaliyotengenezwa na Italia wanawakilisha kundi tofauti, wakiwemo wasimamizi wa sekta ya teknolojia, wajasiriamali wa mali na matajiri wa hali ya juu. Wengi wa wanawake hawa wamepata mafanikio ya ajabu katika nyanja zao, kama vile Wu Yajun, mwanzilishi wa kampuni ya kutengeneza mali Longfor Group, Zhou Qunfei, mwenyekiti wa wasambazaji wa iPhone Lens Technology Co. , na Gu Xiaoqing, mtendaji katika unicorn wa haraka-haraka Shein.
Umaarufu wa majukwaa ya mitandao ya kijamii, hasa Douyin (TikTok sawa na Uchina), umechangia mtindo wa Ferrari miongoni mwa wanawake wa China. Video nyingi kwenye majukwaa haya huangazia wanawake vijana wanaoendesha Ferraris, wakionyesha uzoefu wao na magari ya kifahari. Mfiduo huu zaidi huchochea riba na hamu kati ya wanunuzi watarajiwa.
Ferrari kwa muda mrefu imetambua uwezo wa soko la Uchina, hasa kwa wanunuzi wa kike. Mapema mwaka wa 2010, Mkurugenzi Mtendaji wao wa wakati huo alitaja kuwa karibu 20% ya mauzo yao ya Kichina yalikuwa kwa wanawake. Hata hivyo, kwa ukuaji wa haraka wa soko la magari ya kifahari nchini China, idadi ya wanunuzi wa kike imeongezeka kwa kiasi kikubwa.
Kupona kwa Uchina kutoka kwa udhibiti mkali wa Covid kumeongeza matumizi ya anasa nchini. Inakadiriwa kuwa watumiaji wa China watachangia 20% ya soko la kimataifa la bidhaa za anasa za kibinafsi mwaka huu, na kupanda hadi 38% ifikapo 2030, kulingana na ushauri wa Bain & Co. Ferrari, ambayo iliripoti mauzo ya kimataifa ya takriban €5. bilioni 1 (dola 5. 6 bilioni) na jumla ya shehena za vitengo 13,221 mwaka jana, inatambua umuhimu wa kuhudumia soko la China.
Licha ya ukuaji wa kuvutia, Ferrari inalenga kuweka usafirishaji nchini China hadi karibu 10% ya jumla ya usafirishaji wake. Mbinu hii kwa kiasi fulani inasukumwa na ushuru wa Uchina kwa uagizaji wa anasa, ambayo inaweza kuathiri mapato ya kampuni. Hata hivyo, China ikiwa ni kitovu cha pili kwa ukubwa duniani kwa mabilionea na kuongezeka kwa idadi ya wanawake matajiri na waliofanikiwa, uwezekano wa ukuaji wa Ferrari nchini bado ni mkubwa.