China is een belangrijke markt geworden voor luxe autofabrikant Ferrari NV, met een interessante wending: meer dan een kwart van de verkopen in het land gaat naar vrouwelijke kopers. Volgens bronnen die bekend zijn met de zaak, waren vrouwelijke klanten de afgelopen vijf jaar goed voor gemiddeld 26% van de Ferrari-verkopen in China. Dit percentage is aanmerkelijk hoger dan in enig ander land waar Ferrari actief is.
Hoewel precieze cijfers over het aandeel verkochte Ferrari's aan vrouwen in andere landen niet werden bekendgemaakt, is de trend in China onmiskenbaar. Benedetto Vigna, CEO van Ferrari, erkende het groeiende enthousiasme van vrouwelijke klanten voor hun producten en ervaringen. Dit blijkt uit een toenemend aantal vrouwen dat deelneemt aan door het bedrijf gesponsorde evenementen, zoals racewagentrainingen.
De vrouwen in China die in Italië gemaakte supercars kopen, vertegenwoordigen een diverse groep, waaronder leidinggevenden in de technische industrie, vastgoedondernemers en de superrijken. Veel van deze vrouwen hebben opmerkelijk succes geboekt in hun respectieve vakgebieden, zoals Wu Yajun, de oprichter van projectontwikkelaar Longfor Group, Zhou Qunfei, voorzitter van iPhone-leverancier Lens Technology Co. , en Gu Xiaoqing, een manager bij fast-fashion unicorn Shein.
De populariteit van sociale mediaplatforms, met name Douyin (het Chinese TikTok-equivalent), heeft bijgedragen aan de trend van Ferrari onder Chinese vrouwen. Talloze video's op deze platforms tonen jonge vrouwen die in Ferrari's rijden en hun ervaringen met de luxe voertuigen laten zien. Deze blootstelling stimuleert verder de interesse en het verlangen bij potentiële kopers.
Ferrari ziet al lang het potentieel van de Chinese markt, vooral met betrekking tot vrouwelijke kopers. Al in 2010 zei hun toenmalige CEO dat bijna 20% van hun Chinese verkopen aan vrouwen waren. Met de snelle groei van de markt voor luxe auto's in China is het aantal vrouwelijke kopers echter aanzienlijk toegenomen.
Het herstel van China van de strenge Covid-controles heeft de luxe-uitgaven in het land gestimuleerd. Geschat wordt dat Chinese consumenten dit jaar 20% van de wereldwijde markt voor persoonlijke luxegoederen zullen vertegenwoordigen, oplopend tot 38% in 2030, volgens adviesbureau Bain & Co. Ferrari, dat een wereldwijde omzet rapporteerde van ongeveer € 5. 1 miljard ($5. 6 miljard) en totale leveringen van 13.221 eenheden vorig jaar, erkent het belang van catering voor de Chinese markt.
Ondanks de indrukwekkende groei streeft Ferrari ernaar de leveringen in China te beperken tot zo'n 10% van de totale zendingen. Deze aanpak wordt deels ingegeven door de invoerheffingen van China op luxe-importen, die het rendement van het bedrijf kunnen beïnvloeden. Niettemin, met China als 's werelds op een na grootste hub voor miljardairs en een toenemend aantal rijke en succesvolle vrouwen, blijft het potentieel voor Ferrari's groei in het land enorm.