จีนกลายเป็นตลาดสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรู Ferrari NV โดยมีจุดหักเหที่น่าสนใจคือ ยอดขายมากกว่าหนึ่งในสี่ในประเทศเป็นของผู้ซื้อผู้หญิง ตามแหล่งข่าวที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ ลูกค้าผู้หญิงมีสัดส่วนเฉลี่ย 26% ของยอดขาย Ferrari ในประเทศจีนในช่วงห้าปีที่ผ่านมา เปอร์เซ็นต์นี้สูงกว่าในประเทศอื่นๆ ที่ Ferrari ดำเนินการอย่างเห็นได้ชัด
แม้ว่าจะไม่มีการเปิดเผยตัวเลขที่แม่นยำเมื่อเปรียบเทียบสัดส่วนของรถเฟอร์รารีที่ขายให้กับผู้หญิงในประเทศอื่นๆ แต่แนวโน้มในจีนก็ไม่ผิดเพี้ยน Benedetto Vigna CEO ของ Ferrari ยอมรับความกระตือรือร้นที่เพิ่มขึ้นจากลูกค้าหญิงสำหรับผลิตภัณฑ์และประสบการณ์ของพวกเขา สิ่งนี้เห็นได้จากจำนวนผู้หญิงที่เข้าร่วมในกิจกรรมที่บริษัทสนับสนุนเพิ่มขึ้น เช่น การฝึกแข่งรถ
ผู้หญิงในจีนที่กำลังซื้อรถซูเปอร์คาร์ที่ผลิตในอิตาลีเป็นตัวแทนของกลุ่มที่หลากหลาย รวมถึงผู้บริหารในอุตสาหกรรมเทคโนโลยี ผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์ และมหาเศรษฐี ผู้หญิงเหล่านี้หลายคนประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นในสายงานของตน เช่น Wu Yajun ผู้ก่อตั้ง Longfor Group ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์, Zhou Qunfei ประธานบริษัท Lens Technology Co ซัพพลายเออร์ iPhone และ Gu Xiaoqing ผู้บริหารของ Shein ยูนิคอร์นฟาสต์แฟชั่น
ความนิยมของแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย โดยเฉพาะ Douyin (เทียบเท่ากับ TikTok ของจีน) มีส่วนทำให้เฟอร์รารีเป็นที่นิยมในหมู่ผู้หญิงจีน วิดีโอจำนวนมากบนแพลตฟอร์มเหล่านี้นำเสนอหญิงสาวที่ขับเฟอร์รารี นำเสนอประสบการณ์ของพวกเธอกับยานพาหนะสุดหรู การเปิดเผยนี้กระตุ้นความสนใจและความปรารถนาของผู้ซื้อที่มีศักยภาพ
Ferrari เล็งเห็นถึงศักยภาพของตลาดจีนมาอย่างยาวนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของผู้ซื้อที่เป็นผู้หญิง ในช่วงต้นปี 2010 CEO ของพวกเขากล่าวว่าเกือบ 20% ของยอดขายในจีนของพวกเขาเป็นผู้หญิง อย่างไรก็ตาม ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถหรูในจีน จำนวนผู้ซื้อผู้หญิงจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก
การฟื้นตัวของจีนจากการควบคุมโควิดอย่างเข้มงวดได้กระตุ้นการใช้จ่ายที่หรูหราในประเทศ ประมาณการว่าผู้บริโภคชาวจีนจะมีสัดส่วน 20% ของตลาดสินค้าหรูหราส่วนบุคคลทั่วโลกในปีนี้ และจะเพิ่มขึ้นเป็น 38% ภายในปี 2573 ตามการระบุของที่ปรึกษา Bain & Co. Ferrari ซึ่งมียอดขายทั่วโลกประมาณ 5 ยูโร 1 พันล้าน ($5. 6 พันล้าน) และยอดจัดส่งรวม 13,221 คันในปีที่แล้ว ตระหนักถึงความสำคัญของการรองรับตลาดจีน
แม้ว่าจะมีการเติบโตที่น่าประทับใจ แต่ Ferrari ก็มีเป้าหมายที่จะรักษายอดส่งมอบในจีนไว้ที่ประมาณ 10% ของยอดจัดส่งทั้งหมด วิธีการนี้ได้รับแรงหนุนส่วนหนึ่งจากภาษีนำเข้าสินค้าฟุ่มเฟือยของจีน ซึ่งอาจส่งผลต่อผลตอบแทนของบริษัท อย่างไรก็ตาม การที่จีนเป็นศูนย์กลางที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสองของโลกสำหรับมหาเศรษฐีและผู้หญิงที่ร่ำรวยและประสบความสำเร็จมีจำนวนเพิ่มมากขึ้น ศักยภาพในการเติบโตของเฟอร์รารีในประเทศยังคงมีอยู่มาก