Бразилиядағы Катарина халықаралық атқарушы әуежайы, елдегі жалғыз жеке әуежай, бизнес-джет саяхатына сұраныстың артуына жауап ретінде өзінің ангар кеңістігін екі есе ұлғайтуды жоспарлап отыр. 2019 жылы ашылған және Сан-Паулудан тікұшақпен немесе көлікпен қысқа қашықтықта орналасқан әуежайда қазіргі уақытта 12 ангар бар және болашақта 25-ке дейін кеңейтуді жоспарлап отыр.
Люкс әзірлеушісі және JHSF Participacoes SA сауда орталығының операторы басқаратын Catarina ең үлкен жеке ұшақтарды қабылдай алатын ұшу-қону жолағымен мақтана отырып, ішкі және халықаралық рейстерді орындауға арналған. Қазіргі уақытта 100-ге жуық ұшақ Катаринаны негізгі база ретінде пайдаланады. Бразилия әлемдегі ең үлкен басқарушы ұшақтар паркіне ие, тек Америка Құрама Штаттарынан кейін келеді. Сонымен қатар, JHSF мәліметтері бойынша Сан-Паулу тікұшақ қозғалысы бойынша әлемдегі ең жақсы қалалардың қатарында. Лондонның Фарнборо, Париждің Ле Бурже және Нью-Йорк маңындағы Тетерборо әуежайы сияқты беделді жеке терминалдарға бәсекелес болу үшін салынған Катарина COVID-19 пандемиясы кезіндегі үзілістерден туындаған алғашқы өсімнен кейін тұрақты өсуді бастан өткерді.
«2020 жылы жаһандық жеке ұшақ нарығы қарқынды дамыды», - деді Рони Гимараес, Catarina басқарушы директоры. «Жеке ұшағы бар кез келген адам оны жиі пайдалана бастады. Қаржылық мүмкіндігі бар, бірақ жеке ұшағы жоқтар сатып алуға немесе лизингке беруге кірісті. "
Әуежай ангарды жалға алу, жанармай сату және қысқа мерзімді болу арқылы табыс табады. Кейбір клиенттер отбасы мүшелері немесе достары арасында жиі ортақ пайдаланылатын жекелендірілген ангар кеңістігі үшін 40% дейін сыйлықақы төлеуге дайын. Гимараес нақты алымдарды ашудан бас тартқанымен, ол инфляциядан асып түсетін қарқынмен өскенін айтты.
Тәулігіне 24 сағат жұмыс істейтін Catarina бағасы 60 миллион доллардан 100 миллион долларға дейін болатын ірі бизнес-джеттерді, соның ішінде Embraer Lineage 1000E, Gulfstream G650, Bombardier Global 7500 және Dassault Falcon 8X сияқты модельдерді орналастырады. Әуежай тасымалының шамамен 90%-ы ішкі, ал қалған 10%-ы халықаралық.
Қазіргі уақытта Катарина айына шамамен 1200 рейсті бастан кешіреді, олардың санын 10 000-ға дейін кеңейту мүмкіндігі бар. Қозғалыс ағынын басқару үшін жаңа такси ұшу-қону жолағы салынды. Гимараестің айтуынша, Бразилияда әртүрлі ұшақ түрлерін, әсіресе ірі ферма иелері арасында танымал топырақты ұшу-қону жолақтарына қонуға қабілетті ұшақтардың ұзақ күту тізімдері бар.
JHSF әуе кемелерін өндірушілермен ангар кеңістігінде техникалық қызмет көрсету бойынша келісімдер жасады, бұл иелеріне негізгі халықаралық әуежай Гуарульхос сияқты опциялардан гөрі Катаринаны таңдауға тағы бір себеп берді. Гимараес сенімді түрде: «Біз Сан-Паулудағы ұзақ қашықтыққа қатынайтын ауыр реактивті ұшақтар нарығының 80% -ын басып аламыз. Әр 15 күн сайын осы ұшақ түрлеріне ие клиенттер бизнес немесе көңіл көтеру үшін Швейцария, АҚШ, Париж немесе Лондон сияқты бағыттарға барады. "