ท่าอากาศยาน Catarina International Executive ของบราซิล ซึ่งเป็นสนามบินเอกชนเพียงแห่งเดียวของประเทศ กำลังวางแผนที่จะเพิ่มพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินเป็นสองเท่าเพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการเดินทางด้วยเครื่องบินเจ็ตธุรกิจ สนามบินแห่งนี้เปิดให้บริการในปี 2562 และตั้งอยู่ห่างจากเซาเปาโลด้วยการนั่งเฮลิคอปเตอร์หรือขับรถเป็นระยะทางสั้น ๆ ปัจจุบันมีโรงเก็บเครื่องบิน 12 โรงและตั้งใจจะขยายเป็น 25 โรงในอนาคต
บริหารงานโดยผู้พัฒนาสินค้าหรูหราและผู้ประกอบการห้างสรรพสินค้า JHSF Participacoes SA Catarina มีอุปกรณ์ครบครันเพื่อรองรับเที่ยวบินทั้งในและต่างประเทศ มีรันเวย์ที่สามารถรองรับเครื่องบินส่วนตัวขนาดใหญ่ที่สุดได้ ปัจจุบัน เครื่องบินเกือบ 100 ลำใช้ Catarina เป็นฐานการบิน บราซิลครอบครองฝูงบินผู้บริหารมากเป็นอันดับสองของโลก รองจากสหรัฐฯ เท่านั้น นอกจากนี้ เซาเปาโลยังติดอันดับเมืองชั้นนำของโลกสำหรับการสัญจรด้วยเฮลิคอปเตอร์ จากข้อมูลของ JHSF Catarina สร้างขึ้นเพื่อแข่งขันกับอาคารผู้โดยสารส่วนตัวอันทรงเกียรติ เช่น สนามบิน Farnborough ในลอนดอน, สนามบิน Le Bourget ของปารีส และสนามบิน Teterboro ใกล้นครนิวยอร์ก Catarina ประสบกับการเติบโตที่ยั่งยืนหลังจากการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วครั้งแรกที่เกิดจากการหยุดชะงักระหว่างการแพร่ระบาดของ COVID-19
"ในปี 2020 ตลาดเครื่องบินส่วนตัวทั่วโลกเฟื่องฟู" Ronie Guimaraes กรรมการผู้จัดการของ Catarina กล่าว "ทุกคนที่เป็นเจ้าของเครื่องบินเจ็ทเริ่มใช้มันบ่อยขึ้น ผู้ที่มีเครื่องมือทางการเงิน แต่ไม่มีเครื่องบินส่วนตัวก็เริ่มซื้อหรือเช่าเครื่องบิน "
สนามบินสร้างรายได้ผ่านการเช่าโรงเก็บเครื่องบิน การขายเชื้อเพลิง และการเข้าพักระยะสั้น ลูกค้าบางรายยินดีจ่ายเบี้ยประกันภัยสูงถึง 40% สำหรับพื้นที่โรงเก็บเครื่องบินส่วนตัว ซึ่งมักจะใช้ร่วมกันระหว่างสมาชิกในครอบครัวหรือเพื่อนฝูง แม้ว่า Guimaraes ปฏิเสธที่จะเปิดเผยค่าธรรมเนียมเฉพาะ แต่เขากล่าวว่าค่าธรรมเนียมเหล่านี้เพิ่มขึ้นในอัตราที่สูงกว่าอัตราเงินเฟ้อ
Catarina ให้บริการตลอด 24 ชั่วโมง รองรับเครื่องบินเจ็ตธุรกิจขนาดใหญ่ที่มีป้ายราคาตั้งแต่ 60 ล้านดอลลาร์ถึง 100 ล้านดอลลาร์ รวมถึงรุ่นต่างๆ เช่น Embraer Lineage 1000E, Gulfstream G650, Bombardier Global 7500 และ Dassault Falcon 8X ประมาณ 90% ของปริมาณการใช้สนามบินเป็นภายในประเทศ โดยอีก 10% เป็นระหว่างประเทศ
ปัจจุบัน Catarina มีเที่ยวบินประมาณ 1,200 เที่ยวบินต่อเดือน โดยมีศักยภาพที่จะขยายเป็น 10,000 เที่ยวบิน เพื่อจัดการจราจรให้มีทางวิ่งแท็กซี่ใหม่ จากข้อมูลของ Guimaraes บราซิลมีรายการรอที่ยาวนานสำหรับเครื่องบินประเภทต่างๆ โดยเฉพาะเครื่องบินที่สามารถลงจอดบนทางวิ่งดิน ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่เจ้าของฟาร์มขนาดใหญ่
JHSF ได้ทำข้อตกลงกับผู้ผลิตเครื่องบินเพื่อให้บริการบำรุงรักษาภายในโรงเก็บ ทำให้เจ้าของมีเหตุผลอีกประการหนึ่งที่จะเลือก Catarina มากกว่าตัวเลือกต่างๆ เช่น Guarulhos ซึ่งเป็นสนามบินนานาชาติหลัก Guimaraes กล่าวอย่างมั่นใจว่า "เรากำลังจะเข้ายึดครอง 80% ของตลาดเครื่องบินขนาดใหญ่ระยะไกลในเซาเปาโล ทุกๆ 15 วัน ลูกค้าที่เป็นเจ้าของเครื่องบินประเภทนี้จะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางต่างๆ เช่น สวิตเซอร์แลนด์ สหรัฐอเมริกา ปารีส หรือลอนดอน ไม่ว่าจะเพื่อธุรกิจหรือท่องเที่ยว "