Brasiliens Catarina International Executive Airport, landets enda privatägda flygplats, planerar att fördubbla sitt hangarutrymme som svar på den växande efterfrågan på affärsjetresor. Flygplatsen, som öppnade 2019 och ligger bara en kort helikoptertur eller bilresa från São Paulo, har för närvarande 12 hangarer och har för avsikt att expandera till 25 i framtiden.
Förvaltad av lyxutvecklaren och köpcentrets operatör JHSF Participacoes SA, är Catarina utrustad för att hantera både inrikes- och internationella flygningar, med en landningsbana som kan ta emot de största privata flygplanen. För närvarande använder nästan 100 plan Catarina som sin hemmabas. Brasilien har den näst största flottan av chefsflygplan i världen, bara efter USA. Dessutom rankas São Paulo bland de bästa städerna i världen för helikoptertrafik, enligt JHSF. Byggd för att konkurrera med prestigefyllda privata terminaler som Londons Farnborough, Paris Le Bourget och Teterboro flygplats nära New York City, har Catarina upplevt en ihållande tillväxt efter en första ökning orsakad av störningar under covid-19-pandemin.
"År 2020 blomstrade den globala privatjetmarknaden", säger Ronie Guimaraes, vd för Catarina. "Alla som ägde ett jetplan började använda det oftare. De som hade de ekonomiska medlen men inte hade en egen jet började antingen köpa eller leasa en. "
Flygplatsen genererar intäkter genom hangarleasing, bränsleförsäljning och korttidsvistelser. Vissa kunder är villiga att betala en premie på upp till 40 % för personligt anpassat hangarutrymme, som ofta delas mellan familjemedlemmar eller vänner. Medan Guimaraes vägrade att avslöja specifika avgifter, nämnde han att de har ökat i en takt som överträffar inflationen.
Catarina är i drift 24 timmar om dygnet och rymmer stora affärsjetplan med prislappar från 60 miljoner dollar till 100 miljoner dollar, inklusive modeller som Embraer Lineage 1000E, Gulfstream G650, Bombardier Global 7500 och Dassault Falcon 8X. Cirka 90 % av flygplatsens trafik är inrikes, medan resterande 10 % är internationell.
För närvarande upplever Catarina cirka 1 200 flygningar per månad, med potential att expandera till så många som 10 000. För att klara trafikflödet har en ny taxibana byggts. Enligt Guimaraes har Brasilien långa väntelistor för olika flygplanstyper, särskilt de som kan landa på smutsiga landningsbanor, som är populära bland stora gårdsägare.
JHSF har ingått avtal med flygplanstillverkare för att tillhandahålla underhållstjänster inom hangarutrymmena, vilket ger ägarna ytterligare en anledning att välja Catarina framför alternativ som Guarulhos, den största internationella flygplatsen. Guimaraes sade självsäkert, "Vi kommer att ta 80 % av marknaden för tunga jetflygplan på långa avstånd i São Paulo. Var 15:e dag reser kunder som äger dessa typer av flygplan till destinationer som Schweiz, USA, Paris eller London för antingen affärer eller för nöjes skull. "