Канцлер Риши Сунак экологиялық саясат тұтынушылар үшін тікелей шығындарға әкелетін болса, оны кейінге қалдыруы немесе қайта қарауы мүмкін екенін айтты. Бұл өткен аптадағы сайлаудан кейін үкіметтің климат мәселелеріне көзқарасын қайта бағалау үшін Консервативтік партияның ішінде қысым күшейген кезде орын алды.
Сунак үкіметтің 2050 жылға қарай нетто-нөлдік мақсатқа қол жеткізу жөніндегі міндеттемесін растады, бірақ адамдарға қосымша шығындар мен қолайсыздықтар жүктемейтін прагматикалық және пропорционалды көзқарас қажет екенін атап өтті. Консервативтік партия ұзақ уақыт бойы экологиялық мәселелерде екіге жарылып келеді, сыншылар премьер-министр Борис Джонсонды климаттық саясатқа ынта жоқ деп айыптады. Дегенмен, әсіресе инфляция мен өмір сүру құнының өсуіне қатысты алаңдаушылық күшейген кезде, партия ішіндегі климатқа күмәнданушылардың дауысы күшейе түсуде.
Тори парламентінің көрнекті депутаттары, оның ішінде бұрынғы бизнес-хатшы Джейкоб Рис-Могг, таза нөлдік саясатты қайта бағалауға шақыру үшін сайлау нәтижелерін қабылдады. Олар 2030 жылға қарай жаңа бензин мен дизельді автокөліктерді сатуға тыйым салуды кейінге қалдыруды және энергия төлемдерінен жасыл алымдарды алып тастауды ұсынды. Лондонның ультра төмен эмиссия аймағын (ULEZ) кеңейту негізгі мәселе болған Джонсонның бұрынғы Уксбридж және Оңтүстік Руислиптегі консерваторлардың күтпеген жеңісі кеңірек сайлау қолдауын қамтамасыз ету үшін қысқартылған жасыл уәделерге деген талаптарды одан әрі арттырды.
Айта кетейік, ULEZ бағдарламасы климаттың өзгеруіне емес, ең алдымен ауаның ластануына бағытталған. Үкіметтің қоршаған ортаны қорғау мәселесін «діни крест жорығы» ретінде қарастыруға болмайды, дейді Теңестіру және тұрғын үй хатшысы Майкл Гове. Соған қарамастан, таза нөлдік саясатты сұйылтуға бағытталған кез келген әрекет 2050 жылға қарай Ұлыбританияның жаһандық жылынуға қосқан үлесін жою туралы үкіметтің заңды міндеттемесіне қайшы келуі мүмкін.
Өткен жылы министрлер Жоғары сот «Таза нөлдік» стратегиясының бұрынғы нұсқасы шығарындылар мақсатына жету туралы жеткілікті мәліметтер бермеді деп шешкенде, министрлер елеулі сәтсіздікке тап болды. 2050 жылға дейінгі міндеттемені орындау үшін үкімет заң бойынша таза нөлдік шығарындыларға қол жеткізу үшін қадамдарды белгілейтін көміртегінің бес жылдық бюджетін 12 жыл бұрын белгілеуі керек.
Бензин және дизельді көліктерге тыйым салуды жою да үкіметтің индустриялық стратегиясына күмән тудыруы мүмкін. 2030 жылға дейінгі мерзім Tata Group компаниясының Ұлыбританиядағы жаңа электромобиль аккумулятор зауытына 4 миллиард фунт стерлинг инвестициялау туралы шешіміне ықпал ететін фактор болды. Үкімет елге гигафабрикаларды көбірек тартқысы келетінін білдірді, бірақ электромобильді қабылдауды насихаттайтын саясаттан бас тарту инвесторлардың ынтасын түсіруі мүмкін.
Осы ойларға қарамастан, Консервативті партияның қоршаған ортаны қорғау күн тәртібін қайта қарауға деген ұмтылысы Сунаққа қысым көрсетуді жалғастыруда. Бұл бұрынғы климат министрі Зак Голдсмиттің сынына тап болған кезде де болып жатыр, ол Ұлыбританияны Сунактың бақылауымен климат пен табиғатты қорғаудағы көшбасшылықтан бас тартты деп айыптады.
Вест Мидлендтерге сапары кезінде сөйлеген сөзінде Сунак таза нөлге қол жеткізудің маңыздылығын мойындады, сонымен қатар үй шаруашылығының шоттарына әсер ететін инфляцияның қазіргі жоғары деңгейіне назар аударды. Ол отбасыларға қаржылық ауыртпалық түсірмеу және оның орнына олардың жағдайын жеңілдетуді қалайтынын білдірді.