NASA жолаушылар үшін дыбыстан жылдам саяхатты қайтару ізденісінде алға жылжуда. Жақында жарияланған блогында ғарыш агенттігі өзінің «жоғары жылдамдықты стратегиясын» және сағатына 3000 мильден асатын 4 Mach-қа дейінгі жылдамдықпен ұшатын коммерциялық ұшулардың орындылығы туралы жүргізіліп жатқан зерттеулерін ашты. Бұл зерттеулердің басты назары мұхитаралық бағыттар, соның ішінде Солтүстік Атлант және Тынық мұхиты болды, өйткені қазіргі уақытта көптеген елдерде, соның ішінде АҚШ-та құрлықтағы дыбыстан жоғары ұшуларға тыйым салынған.
NASA-ның күш-жігеріндегі негізгі оқиғалардың бірі - X-59 деп аталатын дыбыстан жоғары «тыныш» ұшақтарды жасауды қамтитын Quesst миссиясы. Бұл футуристік ұшақтар 2-мачтан 4-ма дейін (сағатына 1535 - 3045 миль) жылдамдықпен жүруге мүмкіндік беретін ережелерді қайта қарауға шақыру мүмкіндігіне ие. Бұл Конкордтың максималды жылдамдығынан 2 Mach-тен айтарлықтай секіріс. 04 (сағатына 1354 миль) және Нью-Йорк пен Лондон арасындағы жол жүру уақытын небәрі 90 минутқа дейін қысқартуы мүмкін.
Оқуларын аяқтағаннан кейін NASA-ның Жетілдірілген әуе көліктері бағдарламасы (AAV) енді мердігер компаниялардың ұшақ конструкцияларын әзірлеу және мүмкіндіктерді, тәуекелдерді, қиындықтарды және қажетті технологияларды зерттеу үшін зерттеудің келесі кезеңіне өтеді. Бұл дизайнды жасауға тиісінше Boeing және Northrop Grumman Aeronautics Systems жетекшілік ететін екі команда жауапты болады.
Он жыл бұрын жүргізілген ұқсас зерттеулер X-59 ұшағының дамуын қалыптастырды және бұл жаңа зерттеу технологиялық жол карталарын одан әрі талдауға және кеңірек жоғары жылдамдықты диапазон үшін қосымша зерттеу қажеттіліктерін анықтауға бағытталған.
Технологиялық жетістіктерге қоса, NASA дыбыстан жоғары саяхатқа ұмтылу кезінде қауіпсіздікті, тиімділікті, экономикалық факторларды және әлеуметтік әсерлерді ескерудің маңыздылығын мойындайды. Мэри Джо Лонг-Дэвис, NASA-ның Гиперсоникалық технологиялар жобасының менеджері бұл талпыныста жауапты инновацияның маңыздылығын атап көрсетеді.
Жақында Lockheed Martin компаниясы NASA-ның X-59 сынақ ұшағының құрылысын аяқтады, ол дыбыстық серпілістерді азайтуға және жердегі дыбыстан жоғары ұшуларға жол ашуға бағытталған. Жердегі сынақтар мен алғашқы сынақ ұшуы осы жылдың соңына жоспарланған және NASA 2027 жылға қарай АҚШ реттеушілеріне жеткілікті деректер беруді мақсат етіп отыр.
NASA-ның үздіксіз күш-жігері мен сала жетекшілерімен ынтымақтастығы арқасында дыбыстан жылдам жолаушылар ұшағы туралы арман жақын болашақта тағы да шындыққа айналуы мүмкін. Дегенмен, бұл көзқарасты жүзеге асыру әртүрлі қиындықтарды шешуді және артықшылықтардың жауапты және тұрақты тәжірибелермен теңгерілуін қамтамасыз етуді талап етеді.