Tesla Inc. ең көп сатылатын электр көліктерінің бағасын айтарлықтай төмендетіп, оларды бензинмен жүретін көліктермен тікелей бәсекелестікке әкелді. Дегенмен, бұл төмен бағалар компанияға таңғаларлық $1 шығын әкелуі мүмкін. Мүдделі инвестордың айтуынша, жыл сайын 2 млрд.
Тесланың танымал Model 3 седанының базалық үлгісі қазір 38 990 доллар тұрады, бұл АҚШ-тағы жеңіл немесе жүк көлігі үшін төленетін орташа бағадан 8 700 долларға төмен. Оған қоса, Model Y жол талғамайтын көліктің бастапқы бағасы автомобильдің орташа бағасынан 3700 долларға төмен, бұл шамамен 48 000 доллар. Бұл бағаны түзету Tesla-ның электрлік көліктерін табысты ету үшін күресіп жатқан дәстүрлі автомобиль өндірушілеріне қысым жасау үшін тағы бір стратегиялық қадамын білдіреді.
Сэм Корус, Ark Investment Management талдаушысы, Tesla акцияларының құны шамамен $1. 27 миллиард, деп түсіндірді: «Енді шығындардың қызықты бөлігі төмендейді. . . баға паритетінен кейінгі өмір. . . Батарея құнының немесе электр көліктерінің баға паритетінде бағаның төмендеуін тоқтатуына ешқандай себеп жоқ. Өнімнің құны төмен болуы мүмкін немесе ол бір баға сегментінде тұруын жалғастырады және өнімділігі жақсарады. «Корустың пайымдауынша, электр көліктерінің құны бір мезгілде олардың өнімділігін арттыра отырып, төмендей береді.
Бағаның төмендеуіне қарамастан, Tesla акцияларының бағасы салыстырмалы түрде тұрақты болып қалды. Дегенмен, бұл бірнеше рет қысқарту инвесторлар арасында әртүрлі реакцияларды тудырды. Болашақ қордың басқарушы серіктесі Гари Блэк бағаның төмендеуін сынап, Tesla жылына $1 шығынға ұшырайды деп есептеді. 2024 жылдан бастап 2 млрд.
Әлеуметтік желілерде үлкен ізбасарлары бар көрнекті тұлға Блэк Tesla-ны бағаны төмендетпей, дәстүрлі жарнамалық науқандарға инвестициялауды жақтады. Ол жақында бағаның төмендеуін оңды құбылыс деп санайтын кейбір Tesla әуесқойларына өзінің таңданысын білдірді және былай деді: «Біз Tesla ұзақ мерзімді жарнамалық инвестицияны ішкі жану қозғалтқыштарының иелерін бағаны төмендетуден гөрі EV жүруге үйрету үшін пайдаланғанын қалаймыз. "
Тікелей бәсекелестік тұрғысынан алғанда, Модель 3-тің бастапқы бағасы қазір бензинмен жұмыс істейтін аналогы ретінде қарастырылатын ең арзан BMW 3 сериясынан $6 500 төмен. Сонымен қатар, 7500 АҚШ долларын құрайтын федералды электр көлігін ынталандыру және жанармай үнемдеу фактісін ескере отырып, иеленудің жалпы құны 2024 жылғы Toyota Corolla-ның құнына тең.
Негізгі үлгілерден басқа, Tesla өзінің жоғары санаттағы көліктерінің, атап айтқанда Model S толық өлшемді седанының және Model X үш қатарлы жол талғамайтын көліктерінің бағасын айтарлықтай төмендетті. Қазіргі уақытта екеуі де АҚШ-тағы транзакцияның орташа бағасымен салыстырғанда ең қолжетімді опциялар болып табылады. Қыркүйек айында АҚШ-тағы жаңа көліктің орташа бағасы Edmunds автомобиль ақпараттық фирмасының мәліметтері бойынша 47 698 долларға жетті.
Тесланың сыншылары бұл бағаның төмендеуі компанияның сұранысты сақтау үшін күресін көрсетеді, әсіресе бас директор Илон Маск Twitter Inc-ті сатып алғаннан кейін. және оның оңшыл саясатқа көбірек араласуы. Росс Гербер, Gerber Kawasaki Inc компаниясының негізін қалаушы және бас директоры. , байлықты басқару фирмасы былай деп түсіндірді: «Өкінішке орай, Tesla көліктерін сату үшін бағаны төмендетуге мәжбүр. Негізгі демонстрацияны өшіріп, қорларды босату үшін маржаларды жойыңыз. Бас жоспар!" Гербер бұл бағаны төмендету Tesla-ның негізгі тұтынушылар базасын алшақтатуы және компанияның кірістілігіне зиян келтіруі мүмкін деп болжайды.