Жапондық автомобиль өндіруші Mitsubishi Motors Қытайда көлік шығаруды тоқтату туралы шешім қабылдады, бұл шетелдік автоөндірушілердің әлемдегі ең ірі автомобиль нарығынан тағы бір шегініс жасағанын көрсетеді. Апталық болжамды растай отырып, компания сейсенбіде жергілікті өндірістік операцияларды тоқтату және материктік Қытайдағы көптен бері бірлескен кәсіпорыннан шығу жоспарларын жариялады.
Мәлімдемеде Mitsubishi соңғы жылдары сатылымның төмендеуіне куә болған жоғары бәсекеге қабілетті Қытай нарығына арналған стратегиясын айтарлықтай қайта құрылымдауды қолға алғанын мәлімдеді. Компания бұл құлдырауды электромобильдерге көшудің жылдамдауы мен брендтер мен сегменттер бойынша тұтынушылардың қалауларының өзгеруімен байланыстырды.
Mitsubishi 2022 жылдың желтоқсанында жаңа көлік үлгісін енгізу арқылы сатылым көлемін қалпына келтіруге тырысқанын анықтады. Дегенмен, компания сату жоспарына жетпей қалды, бұл тауарлық-материалдық қорларды реттеу мақсатында ағымдағы жылдың наурыз айынан бастап өндірісті тоқтатуға әкелді.
Жаңа бизнесті жаңарту аясында Mitsubishi қытайлық бірлескен кәсіпорнындағы өз үлесін бұрынғы серіктесі Гуанчжоу Автомобиль тобына (GAC) береді. GAC бастапқыда 2012 жылы құрылған қондырғының жалғыз иесі бола отырып, электр көліктерін өндіру үшін өндірістік алаңды пайдалануды жалғастырады.
Осы қайта құрылымдау нәтижесінде Mitsubishi шамамен $162 шығынға ұшырайды деп күтеді. 2024 жылдың наурызында аяқталған қаржы жылы үшін 2 млн. Компания Қытайда импорттық көліктерді сатуды жалғастыруды жоспарлап отыр ма, жоқ па, әзірге нақтыланған жоқ.
Бұл оқиға Jeep және Chrysler сияқты брендтердің бас компаниясы болып табылатын Stellantis-тің Қытайдан шыққанын жариялауына байланысты. Өткен аптада Stellantis қытайлық серіктесі Dongfeng Motor Group-қа тиесілі маңызды активтерді сатуға келісті. Dongfeng биржалық өтінімде Қытайдың Ухань және Сяньян қалаларында бұрын Peugeot және Citroën көліктерін шығаруға арналған жерді пайдалану құқығы мен ғимараттарды шамамен 232 долларға сатып алатынын көрсетті. 5 млн.
Бұл қадам Стеллантистің 2022 жылдың шілдесінде жарияланған стратегиялық өзгерістерімен сәйкес келеді, Қытайдағы бірлескен кәсіпорынды тоқтату арқылы Қытайда "активті жеңілдету тәсілін" қабылдау. Бір қызығы, бұл шешім күтпеген жағдай болды, өйткені Стеллантис бұған дейін бірлескен кәсіпорындағы үлесін арттыруға қызығушылық танытқан болатын. 2022 жылдың қазан айында бірлескен кәсіпорын банкроттық туралы арыз берді. Дегенмен, Stellantis өзінің дилерлік орталықтары арқылы Қытайда импортталған көліктерді сатуды жалғастыруда.
Сонымен қатар, Mitsubishi басқа жерлерге инвестициясын көбейтуді жоспарлап қойған. Компания француздық Renault автоөндіруші құрған электрлі көлік қондырғысы Ampere-ге қолдау көрсететінін жариялады. Mitsubishi еуропалық нарыққа одан әрі енуді мақсат етіп, Амперге 200 миллион еуроға дейін (212 миллион доллар) инвестициялауды жоспарлап отыр.
Қорытындылай келе, Mitsubishi Motors-тің Қытайдағы өндірісін тоқтатып, бірлескен кәсіпорнынан шығу туралы шешімі елдің бәсекелес нарығында шетелдік автоөндірушілерге тап болған қиындықтарды көрсетеді. Бұл қадам электрлі көліктерге жаһандық ауысу мен тұтынушылардың қалауы өзгеріп жатқан кезде келеді. Mitsubishi өз бизнесін қайта құрылымдауда, ол өз үлесін GAC-ға беруді таңдады, ал Stellantis Қытайдағы активтерді жеңілдететін стратегиясын жалғастыруда. Екі компания да өз назарын және инвестицияларын өсіп келе жатқан электр көліктер секторына бағыттауда.