Tesla Inc. Автопилоттың жүргізушіге көмек көрсету жүйесі қауіпсіздік мәселелеріне байланысты 2 миллионнан астам көлікті жөндеуді жоспарлап отырғанын жариялағандықтан, ең үлкен кері қайтарып алумен бетпе-бет келді. Шешім Ұлттық жол қозғалысы қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) автопилот дұрыс пайдаланбауға тиісті түрде жол бермейді деген қорытындыға келгеннен кейін қабылданды. NHTSA ақауларды зерттеуді ашық күйде сақтай отырып, Tesla ұсынған түзетулердің тиімділігін бақылауды жалғастырады.
NHTSA мәліметтері бойынша, Tesla компаниясының жүргізушілерді жұмысқа тарту шаралары жеткіліксіз деп танылды. NHTSA мәлімдемесінде қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін автоматтандырылған технологияны жауапкершілікпен қолданудың маңыздылығын атап өтті. Агенттіктің бұл қайтарып алудағы әрекеті қауіпсіздікке басымдық беру арқылы автоматтандырылған жүйелерді жақсартуға бағытталған.
Қартарып алуға жауап ретінде Tesla 12 желтоқсанға дейін немесе одан кейін көп ұзамай қосымша басқару элементтері мен ескертулерді енгізетін эфирлік бағдарламалық құрал жаңартуын енгізуді жоспарлады. Алайда, кері қайтарып алу туралы жаңалықтар Tesla акцияларының 1-ге төмендеуіне себеп болды. Нью-Йорк саудасында 9%.
Бұл еске түсіру биылғы жылы екінші рет Tesla-ның автоматтандырылған жүргізу жүйелерінің бақылауға алынғанын білдіреді. Компанияның Autopilot және Full Self-Driving мүмкіндіктері жүргізушілерден толық назар аударуды және қолдарын дөңгелекте ұстауды талап етеді. Бас директор Илон Масктың толық автономияға қол жеткізу туралы болжамына қарамастан, Тесла бірнеше апаттардан кейін сынға ұшырады, олардың кейбіреулері өліммен аяқталды.
Tesla көліктерінде стандартты функция болған автопилот компанияның АҚШ жолдарындағы көліктерінің көпшілігінде бар. Жүйе айналаны бақылау, қозғалыс жылдамдығын сақтау және жүргізушілерге белгіленген жолақтарда жүруге көмектесу үшін бірнеше камераларды пайдаланады.
Tesla 2016 жылдың соңында FSD Beta деп аталатын жоғары деңгейлі функционалдығын ұсынды. Дегенмен, бұл мүмкіндіктер жиынтығы да осы жылдың басында NHTSA көтерген алаңдаушылыққа байланысты қайтарылды. Агенттік Тесластың жүйені заңсыз немесе болжауға болмайтын тәсілдермен пайдалануына қатысты алаңдаушылық білдірді, мысалы, жылдамдықты шектеу немесе толық тоқтауға келмеуі.
Өткен жылы Илон Маск X әлеуметтік медиа платформасында (бұрынғы Twitter деген атпен белгілі) Tesla кейбір драйверлерге қолдарын рульде ұстауға шақыратын ескертулерді өшіруге мүмкіндік беру үшін FSD Beta нұсқасын жаңартатынын айтты. Бұл NHTSA-ны компаниядан қосымша ақпаратты сұрауға итермеледі.
NHTSA-ның Автопилотқа қатысты жүргізіп жатқан тергеулері Tesla-ның апатқа ұшырауынан және тас жолдарда кенет тежеуден басталды. Жалпы алғанда, агенттік Tesla автокөліктері мен автопилотқа қатысты 50-ден астам апатқа қатысты арнайы тергеулер ашты, Байден әкімшілігі кезінде зерттеу қарқыны өсті.
NHTSA-дан басқа, басқа реттеуші органдар да Tesla жүргізу жүйелерін тексереді. Қаңтар айында компания Әділет департаментінің Autopilot және FSD Beta-ға қатысты құжаттарды сұрағанын анықтады. Сонымен қатар, Бағалы қағаздар және биржалар жөніндегі комиссияның Тесланың өзін-өзі басқару талаптарын қалыптастырудағы Илон Масктың рөлін зерттеп жатқаны хабарланды.
2 миллион көлікті кері қайтарып алу автоматтандырылған басқару жүйелерінің қауіпсіздігі мен тиімділігін қамтамасыз етудің маңыздылығын көрсетеді. Tesla енді анықталған қауіпсіздік кемшіліктерін жою, сонымен қатар оның Autopilot және FSD Beta мүмкіндіктерінің сенімділігі мен қолданылуына қатысты өсіп келе жатқан мәселелерді шешуге тура келеді.