Tesla Inc. столкнулась с крупнейшим отзывом за всю историю, поскольку объявила о планах отремонтировать более 2 миллионов автомобилей из-за проблем с безопасностью системы помощи водителю Autopilot. Решение было принято после того, как Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) пришло к выводу, что автопилот не может адекватно предотвратить неправильное использование. NHTSA продолжит следить за эффективностью предлагаемых Tesla исправлений, оставляя расследование дефектов открытым.
По данным NHTSA, меры Tesla по привлечению водителей были сочтены недостаточными. В своем заявлении НАБДД подчеркнуло важность ответственного внедрения автоматизированных технологий для обеспечения безопасности. Действия агентства в этом отзыве направлены на улучшение автоматизированных систем путем уделения приоритета безопасности.
В ответ на отзыв Tesla изложила планы по развертыванию беспроводного обновления программного обеспечения, которое внедрит дополнительные элементы управления и оповещения к 12 декабря или вскоре после этого. Однако новости об отзыве привели к падению акций Tesla на 1. 9% на торгах в Нью-Йорке.
Этот отзыв знаменует собой второй раз в этом году, когда системы автоматического вождения Tesla подвергаются тщательной проверке. Функции автопилота и полного самостоятельного вождения компании требуют от водителей сохранять полное внимание и держать руки на руле. Несмотря на прогнозы генерального директора Илона Маска о достижении полной автономии, Tesla столкнулась с критикой после многочисленных аварий, некоторые из которых привели к гибели людей.
Автопилот, который был стандартной функцией автомобилей Tesla, присутствует в большинстве автомобилей компании на дорогах США. Система использует несколько камер для наблюдения за окружением, поддержания скорости в условиях движения и помощи водителям оставаться в пределах размеченных полос движения.
Tesla представила функционал более высокого уровня под названием FSD Beta в конце 2016 года. Однако этот набор функций также был отозван ранее в этом году из-за опасений, высказанных NHTSA. Агентство выразило обеспокоенность по поводу того, что Tesla использует систему незаконными или непредсказуемыми способами, например, превышает ограничения скорости или не может полностью остановиться.
В прошлом году Илон Маск намекнул в социальной сети X (ранее известной как Twitter), что Tesla обновит бета-версию FSD, чтобы позволить некоторым водителям отключать оповещения, побуждающие их держать руки на руле. Это побудило НАБДД запросить у компании дополнительную информацию.
Текущее расследование NHTSA в отношении автопилота было инициировано авариями Tesla с участием транспортных средств первой помощи и внезапным торможением на шоссе. В общей сложности агентство возбудило более 50 специальных расследований аварий, связанных с автомобилями Tesla и автопилотом, причем темпы расследований увеличились при администрации Байдена.
Помимо NHTSA, другие регулирующие органы также внимательно изучают системы вождения Tesla. В январе компания сообщила, что Министерство юстиции запросило документы, связанные с автопилотом и бета-версией FSD. Кроме того, сообщалось, что Комиссия по ценным бумагам и биржам расследует роль Илона Маска в формировании заявлений Tesla о беспилотном вождении.
Отзыв 2 миллионов автомобилей подчеркивает важность обеспечения безопасности и эффективности систем автоматического вождения. Теперь Tesla сталкивается с проблемой устранения выявленных недостатков безопасности, а также решения растущих проблем, связанных с надежностью и развертыванием функций автопилота и бета-версии FSD.