Тесла жұмыстан босатуға, бағаны төмендетуге және инвесторлардың өнім бағытының анықтығына деген сұранысына толы аласапыран аптаның аясында алты жылдағы ең төменгі жалпы кіріс маржасын ашуға дайын. Алдағы кірістер туралы есеп бас директор Илон Маскты ыстық орынға қояды, өйткені инвесторлар 2025 жылға уәде етілген, көп күткен Модель 2 тағдырына қатысты жауаптарды асығады. Есептер Tesla шағын автокөлік платформасында құрастырылған өздігінен жүретін робототаксиге назар аудару үшін модельге арналған жоспарлардан бас тартқанын көрсетеді, бұл инвесторларды болашақ сатылымның өсуіне сенімсіз қалдырды.
Инвесторлардың көңіл-күйіне Модель 2 айналасындағы белгісіздік және Cybertruck электр пикапының баяу өндірісі әсер етті, бұл Танака өсу қорының портфолио менеджері Грэм Танака сияқты кейбір адамдарды Тесладағы позицияларын жоюға итермеледі. Танака Tesla акцияларын алға жылжытудағы тәуекелдердің жоғарылауына ықпал ететін факторлар ретінде Модель 2 үшін өткізіп алған мерзімдерді және Cybertruck-тің баяу өсуін атап өтті. Модель 2 Tesla бизнес стратегиясының маңызды құрамдас бөлігі ретінде қарастырылды және оның кешігуі акционерлердің алаңдаушылығын тудырды.
Илон Масктың жақында Үндістанның премьер-министрі Нарендра Модимен кездесуден бас тартуы, онда автомобиль зауытына ірі инвестициялар жарияланады деп күтілуде, Тесланың болашақ жоспарларына қатысты белгісіздік қосылды. Сату өсімінің баяулауымен және қорлардың өсуімен Tesla жақында бірнеше модельдерге бағаны төмендететінін жариялады, бұл пайда маржасына одан әрі әсер етті. Сарапшылардың болжауынша, Tesla-ның жылдық жеткізілімдері 2024 жылы алғаш рет төмендеуі мүмкін, бұл компанияның бұрынғы екі таңбалы өсу үлгісінен ауысуын көрсетеді.
Тесла Cybertruck және басқа модельдер үшін қажет жаңа 4680 аккумуляторын жаппай шығаруда қиындықтарға тап болғандықтан, компанияның аккумуляторлық басшысы Эндрю Баглино өткен аптада отставкаға кетті. Жұмыстан босату Tesla-ның әлемдік жұмыс күшінің 10% -дан астамына әсер етеді деп күтілуде, өйткені компания өндіріс кедергілерімен күресіп жатыр. Уолл-стрит сарапшылары реттеуші несиелерді есептемегенде, автомобильдің жалпы маржасының 15-ке дейін төмендеуін болжайды. 2%, 2017 жылдан бергі ең төменгі көрсеткіш. Cybertruck өндірісін кеңейту үшін күрес Тесланың өз мақсаттарына жету қабілетіне көлеңке түсіруді жалғастыруда.
Осы қиындықтарға қарамастан, Tesla оның нарықтық капитализациясы 2021 жылғы шыңынан үштен екіге төмендегенімен, әлемдегі ең құнды автокөлік өндіруші болып қала береді. Компанияның бағалауы тарихи түрде EV көліктерінің жаппай сатылымын күту және өзін-өзі басқару технологияларындағы жетістіктерге негізделген. Өзін-өзі басқаратын робототаксиге стратегиядағы соңғы өзгерістер және Модель 2 төңірегіндегі белгісіздік инвесторлар арасында алаңдаушылық туғызды, олар егер сатылым өсімін күту орындалмаса, акциядан шығуды қарастыруы мүмкін.
Қысымның артуына байланысты Маск 2024 жылы «Роботаксидің» болашақта ашылуына нұсқады және тұтынушылардың қызығушылығын арттыру үшін толық өзін-өзі басқару опциясының бағасын төмендетті. Компанияның 2025 жылға қарай 200 000 Cybertruck шығару мақсаты қиындықтарға тап болуы мүмкін, мұны 2021 жылдың қарашасы мен 2022 жылдың сәуірі аралығында шығарылған 3,900-ге жуық көлікті жақында кері қайтарып алу дәлелдейді. Tesla өнім стратегиясы мен өндіріс қиындықтары бойынша маңызды шешімдерді шарлап жатқанда, инвесторлар компанияның алға басатын жолының анықтығын тағатсыздана күтеді.