Стеллантис Ұлыбританиядағы автомобиль зауыттарының ықтимал жабылуы және Brexit сауда келісімін қайта келіспей жұмыс орындарының жоғалуы туралы ескертеді.

17-05-2023
PixelVortex
Стеллантис Ұлыбританиядағы автомобиль зауыттарының ықтимал жабылуы және Brexit сауда келісімін қайта келіспей жұмыс орындарының жоғалуы туралы ескертеді.
Стеллантис Ұлыбритания Еуропалық Одақпен Brexit сауда келісімін қайта келіспесе, автомобиль өндірушілері Ұлыбританиядан кететінін айтты.
Christopher Furlong/Getty Images
Facebook Twitter

Vauxhall, Peugeot, Citroen және Fiat брендтерінің иесі Stellantis Ұлыбритания үкіметі Brexit сауда келісімін дереу қайта келіспесе, британдық автомобиль зауыттары жабылып, жұмыс орындарының қысқаруы мүмкін екенін ескертті. Автокөлік өндірушінің айтуынша, ағымдағы келісімге сәйкес, ол келесі жылдан бастап Brexit-тен кейінгі қатаң ережелер күшіне енген кезде Еуропаға электр фургондарын экспорттау кезінде тарифтерге тап болады. Автокөлік өндіруші Ұлыбритания үкіметін 2024 жылға жоспарланған өзгертудің орнына бөлшектерді алу бойынша қолданыстағы ережелерді кем дегенде 2027 жылға дейін ұзартуға шақырды.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

Стеллантис сондай-ақ, егер Ұлыбританияда электрлі көлік (EV) өндірісінің құны бәсекеге қабілетсіз және тұрақсыз болып қалса, операциялар жабылады және өндірушілер өндірістік операцияларды Ұлыбританиядан тыс жерге ауыстырады деп мәлімдеді. Ұлыбритания одақтан шыққан кезде келісілген сауда келісіміне сәйкес, тарифтерді болдырмау үшін 2024 жылдан бастап электр көлігі құнының 45% Ұлыбританиядан немесе ЕО-дан келуі керек.

Британдық автомобиль саудасы тобы, мотор өндірушілері мен трейдерлер қоғамы, сонымен қатар ЕО мен Ұлыбританиядағы қазіргі өндірістік мүмкіндік секторға аккумуляторлар мен батарея бөлшектеріне қойылатын талаптарды қанағаттандыруға мүмкіндік бермейтінін ескертті. Бұл ескертулер бүкіл әлем бойынша автомобиль өндірушілері жаңа аккумуляторлық гигафабрикаларды салу үшін сайттарды таңдап жатқан кезде келеді және британдық автомобиль секторының электр көліктеріне ауысу мүмкіндігі немесе жеткізу тізбегі жоқ деген қауіп бар.

Автокөлік өнеркәсібінің бұрынғы бас директоры Энди Палмердің айтуынша, Ұлыбритания өзінің автомобиль өнеркәсібін сақтау үшін ЕО-мен уақыт аралығын ұзартып қана қоймай, аккумулятор өндірушілері мен басқа да автокөлік жеткізушілерін осында орнатуға шұғыл түрде тартуы керек, дейді компанияның бұрынғы бас операциялық директоры. Палмер, сонымен қатар еуропалық аккумулятор өндірушісі InoBat, істен шығу құны өте айқын және Ұлыбританияда 800 000 жұмыс орнын жоғалтуға әкелуі мүмкін екенін ескертеді, бұл негізінен автомобиль өнеркәсібімен байланысты жұмыс орындары.

Ұлыбритания Nissan және Ford компанияларынан электр көліктеріне инвестиция тартты, ал басқа ірі ойыншылар қайда инвестициялау керектігін әлі де салмақтап жатыр. Stellantis 2021 жылы Ellesmere портына 100 миллион фунт стерлинг (126 миллион доллар) электр көлігі инвестициясын жариялады. Алайда, ол мәлімдемеде бұл мәлімдемені жасаған кезде, ол Ұлыбританияда немесе Еуропада ережелерге сәйкес келетін жеткілікті бөліктерді жасай алады деп сенетінін айтты.