Власник брендів Vauxhall, Peugeot, Citroen і Fiat, Stellantis, попередив, що британські автомобільні заводи можуть зіткнутися з закриттям і втратою робочих місць, якщо уряд Великої Британії негайно не перегляне свою торгову угоду щодо Brexit. За словами автовиробника, згідно з поточною угодою, він зіткнеться з тарифами при експорті електричних фургонів до Європи з наступного року, коли набудуть чинності більш жорсткі правила після Brexit. Виробник автомобілів закликав уряд Великої Британії продовжити чинні правила щодо закупівлі запчастин щонайменше до 2027 року замість запланованих змін у 2024 році.
Stellantis також заявив, що якщо витрати на виробництво електромобілів (EV) у Великій Британії стануть неконкурентоспроможними та нестабільними, виробництво буде закрито, а виробники перенесуть виробничі операції за межі Великобританії, як це видно з раніше встановлених Відповідно до торговельної угоди, укладеної після виходу Великої Британії з блоку, з 2024 року 45% вартості електромобіля має надходити з Британії чи ЄС, щоб уникнути мит.
Британська автомобільна торгова група, Товариство виробників і торговців двигунами, також попередила, що поточні виробничі потужності в ЄС і Великобританії не дозволять сектору відповідати вимогам до акумуляторів і деталей акумуляторів. Ці попередження надходять у той час, коли виробники автомобілів у всьому світі вибирають місця для будівництва нових гігафабрик акумуляторів, і існують побоювання, що британський автомобільний сектор не має потужностей або ланцюжка поставок для переходу на електромобілі.
За словами Енді Палмера, колишнього головного операційного директора, Великобританія повинна не тільки продовжити терміни з ЄС, але й терміново залучити виробників акумуляторів та інших постачальників автомобілів, щоб врятувати свою автомобільну промисловість. Палмер, який також є головою європейського виробника акумуляторів InoBat, попереджає, що ціна невдачі дуже ясна і може призвести до втрати 800 000 робочих місць у Великобританії, які в основному пов’язані з автомобільною промисловістю.
Британія залучила інвестиції в електромобілі Nissan і Ford, тоді як інші великі гравці все ще зважують, куди інвестувати. Компанія Stellantis оголосила про інвестиції в електромобілі в розмірі 100 мільйонів фунтів стерлінгів (126 мільйонів доларів) у свій порт Елсмір у 2021 році. Однак у поданні було сказано, що, зробивши це оголошення, воно вірило, що зможе створити достатньо частин у Британії чи Європі, щоб відповідати правилам.