Vauxhall, Peugeot, Citroen ve Fiat markalarının sahibi Stellantis, Birleşik Krallık hükümeti Brexit ticaret anlaşmasını derhal yeniden müzakere etmezse İngiliz otomobil fabrikalarının kapanma ve iş kayıplarıyla karşı karşıya kalabileceği konusunda uyardı. Otomobil üreticisine göre, mevcut anlaşma kapsamında, Brexit sonrası daha katı kuralların yürürlüğe girdiği gelecek yıldan itibaren Avrupa'ya elektrikli minibüs ihraç ederken tarifelerle karşı karşıya kalacak. Otomobil üreticisi, Birleşik Krallık hükümetini parça tedariğine ilişkin mevcut kuralları planlanan 2024 değişikliği yerine en az 2027 yılına kadar uzatmaya çağırdı.
Stellantis ayrıca, Birleşik Krallık'ta elektrikli araç (EV) üretiminin maliyetinin rekabet edilemez ve sürdürülemez hale gelmesi durumunda, faaliyetlerin kapanacağını ve üreticilerin, daha önce kurulmuş Birleşik Krallık bloktan ayrıldığında üzerinde anlaşmaya varılan ticaret anlaşmasına göre, tarifelerden kaçınmak için bir elektrikli aracın değerinin %45'inin 2024'ten itibaren İngiltere veya AB'den gelmesi gerekiyor.
İngiliz otomobil ticaret grubu Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği de AB ve Birleşik Krallık'taki mevcut üretim kapasitesinin sektörün pil ve pil parçaları gereksinimlerini karşılamasına izin vermeyeceği konusunda uyarıda bulundu. Bu uyarılar, dünya çapındaki otomobil üreticilerinin yeni pil fabrikaları inşa etmek için yer seçtiği ve İngiliz otomobil sektörünün elektrikli araçlara geçiş yapacak kapasiteye veya tedarik zincirine sahip olmadığına dair korkuların olduğu bir zamanda geldi.
BK'nin eski COO'su Andy Palmer'a göre, Birleşik Krallık'ın otomobil endüstrisini kurtarmak için yalnızca AB ile olan süreyi uzatması değil, aynı zamanda pil üreticilerini ve diğer otomobil tedarikçilerini de acilen buraya çekmesi gerekiyor. Aynı zamanda Avrupalı pil üreticisi InoBat'ın da başkanı olan Palmer, başarısızlığın maliyetinin çok açık olduğu ve Birleşik Krallık'ta 800.000 iş kaybına yol açabileceği konusunda uyarıyor; bu, temelde araba endüstrisiyle ilgili işler.
İngiltere, Nissan ve Ford'dan elektrikli araç yatırımı çekerken, diğer büyük oyuncular hala nereye yatırım yapacaklarını tartıyorlar. Stellantis, 2021'de Ellesmere Limanı sahasında 100 milyon sterlin (126 milyon dolar) elektrikli araç yatırımı yapacağını duyurmuştu. Ancak sunumda, bu duyuruyu yaptığında, İngiltere veya Avrupa'da kuralları karşılamak için yeterli parça üretebileceğine inandığını söyledi.