沃克斯豪尔、标致、雪铁龙和菲亚特品牌的所有者 Stellantis 警告说，如果英国政府不立即重新谈判其脱欧贸易协议，英国汽车工厂可能面临关闭和裁员。 据这家汽车制造商称，根据目前的协议，从明年更严格的脱欧后规则生效后，该公司向欧洲出口电动货车时将面临关税。 这家汽车制造商已敦促英国政府将现行的零部件采购规定至少延长至 2027 年，而不是原定的 2024 年。
Stellantis 还表示，如果英国的电动汽车 (EV) 制造成本变得缺乏竞争力和不可持续，运营将关闭，制造商将把制造业务转移到英国以外，正如之前建立的那样 根据英国脱欧时达成的贸易协议，从 2024 年起，电动汽车价值的 45% 必须来自英国或欧盟，以避免关税。
英国汽车贸易组织汽车制造商和贸易商协会也警告称，欧盟和英国目前的制造能力无法满足该行业对电池和电池部件的要求。 这些警告发出之际，全球汽车制造商正在选择地点建造新的电池超级工厂，人们担心英国汽车行业没有能力或供应链转向电动汽车。
英国前首席运营官安迪·帕尔默 (Andy Palmer) 表示，为了挽救其汽车行业，英国不仅需要延长与欧盟的合作时间，还需要紧急吸引电池制造商和其他汽车供应商在这里设立工厂。 同时担任欧洲电池制造商 InoBat 董事长的帕尔默警告说，失败的代价非常明显，可能导致英国失去 80 万人的工作岗位，而这些工作岗位基本上都是与汽车行业相关的。
英国已经吸引了日产和福特的电动汽车投资，而其他大公司仍在权衡投资方向。 Stellantis 宣布将于 2021 年在其埃尔斯米尔港基地投资 1 亿英镑（1.26 亿美元）的电动汽车。 然而，它在提交的文件中表示，当它宣布这一消息时，它相信它能够在英国或欧洲制造足够的零件来满足规则。