Владелец брендов Vauxhall, Peugeot, Citroen и Fiat, Stellantis, предупредил, что британские автомобильные заводы могут столкнуться с закрытием и потерей рабочих мест, если правительство Великобритании немедленно не пересмотрит торговую сделку по Brexit. По словам автопроизводителя, в соответствии с текущей сделкой он столкнется с тарифами при экспорте электрических фургонов в Европу со следующего года, когда вступят в силу более жесткие правила после Brexit. Автопроизводитель призвал правительство Великобритании продлить действующие правила поиска запчастей по крайней мере до 2027 года вместо запланированного изменения на 2024 год.
Stellantis также заявила, что, если стоимость производства электромобилей (EV) в Великобритании станет неконкурентоспособной и неустойчивой, производство будет закрыто, а производители перенесут производственные операции за пределы Великобритании, как это было в ранее установленных Согласно торговой сделке, заключенной, когда Великобритания вышла из блока, 45% стоимости электромобиля должны поступать из Великобритании или ЕС с 2024 года, чтобы избежать тарифов.
Британская группа по торговле автомобилями, Общество производителей и продавцов автомобилей, также предупредила, что текущие производственные мощности в ЕС и Великобритании не позволят сектору удовлетворить требования к аккумуляторам и их деталям. Эти предупреждения приходят в то время, когда автопроизводители во всем мире выбирают места для строительства новых гигафабрик по производству аккумуляторов, и есть опасения, что у британского автомобильного сектора нет мощностей или цепочки поставок для перехода на электромобили.
Чтобы спасти свою автомобильную промышленность, Великобритании необходимо не только продлить сроки сотрудничества с ЕС, но и срочно привлечь сюда производителей аккумуляторов и других поставщиков автомобилей, считает Энди Палмер, бывший главный операционный директор Палмер, который также является председателем правления европейского производителя аккумуляторов InoBat, предупреждает, что цена отказа очевидна и может привести к потере 800 000 рабочих мест в Великобритании, что в основном связано с автомобильной промышленностью.
Великобритания привлекла инвестиции в электромобили от Nissan и Ford, в то время как другие крупные игроки все еще взвешивают, куда инвестировать. Stellantis объявила об инвестициях в электромобили в размере 100 миллионов фунтов стерлингов (126 миллионов долларов США) на своей площадке в порту Элсмир в 2021 году. Однако в заявлении говорится, что, делая это объявление, компания полагала, что сможет создать достаточно деталей в Великобритании или Европе, чтобы соответствовать правилам.