Systemen voor het delen van fietsen in grote Amerikaanse steden maken een voortdurende groei door naarmate de populariteit van fietsen blijft stijgen. Volgens gegevens van het Amerikaanse Bureau of Transportation Statistics is het jaarlijkse aantal gebruikers van programma's voor het delen van fietsen in zes steden in 2022 met 27% gestegen in vergelijking met het niveau van vóór de pandemie, tot bijna 45 miljoen ritten. Bovendien wordt verwacht dat in 2023 opnieuw een recordtoename van het aantal passagiers zal plaatsvinden. De grootste bijdrage aan deze groei komt van het bikeshare-systeem in New York City, hoewel andere grote programma's in Boston en Chicago in 2022 ook meer deelname kenden dan vóór de pandemie. Terwijl San Francisco en Washington, DC in 2022 aanvankelijk een lager aantal passagiers zagen, suggereren recente overheidsgegevens dat Washington, DC in de eerste vijf maanden van 2023 al het pre-pandemische niveau heeft overtroffen.
De pandemie speelde een belangrijke rol bij het introduceren van nieuwe mensen bij het fietsen, wat resulteerde in een grotere belangstelling voor en acceptatie van programma's voor het delen van fietsen. Ken McLeod, beleidsdirecteur van de League of American Bicyclists, benadrukte dat veel mensen fietsen kochten of fietsen begonnen te gebruiken die ze al een tijdje niet hadden gebruikt, en dat bikeshare een toegankelijk toegangspunt werd voor nieuwe fietsers, vooral in stedelijke gebieden. Bovendien heeft de beschikbaarheid van e-bikes in bikeshare-vloten zorgen weggenomen over factoren als parkeren, opslag en uitdagende terreinen, waardoor fietsen aantrekkelijker wordt voor een breder publiek.
In New York City kan de opmerkelijke groei van Citi Bike deels worden toegeschreven aan de investeringen van de stad in fietsinfrastructuur. Initiatieven zoals het herbestemmen van een rijstrook op de Brooklyn Bridge hebben gezorgd voor meer mogelijkheden voor mensen om fietsen te gebruiken in de stad. Om aan de toenemende vraag te voldoen, heeft het bikeshare-programma van New York City zijn vloot uitgebreid en talloze stations toegevoegd. Het programma verwacht een verdubbeling van het servicegebied en het gebruik van 40.000 fietsen tegen 2023, met plannen om dit jaar verder uit te breiden naar de Bronx, Queens en Brooklyn.
Gelijkaardige groei is ook waargenomen in andere steden. Philadelphia's Indego breidt zijn service uit met 600 nieuwe stations en elektrische fietsen, terwijl Chicago's Divvy zijn dekkingsgebied heeft uitgebreid en meer dan 100 e-stations heeft toegevoegd. De bikeshare-vloot van Portland groeit ook met 30%. Deze groei in programma's voor het delen van fietsen staat in schril contrast met de afname van het aantal passagiers op het openbaar vervoer tijdens de pandemie.
Hoewel tijdens de pandemie minder mensen de fiets gebruikten om naar het werk te pendelen, was er een grotere uitval bij fietsen dan bij lopen of autorijden. Uit de editie van 2021 van de American Community Survey bleek dat in 2021 bijna 200.000 mensen minder naar het werk fietsten in vergelijking met het niveau van vóór de pandemie. De pandemie heeft echter duidelijk gemaakt dat de focus moet worden verlegd van alleen het woon-werkverkeer van 9 tot 5 naar alle dagelijkse verplaatsingen. Deze verschuiving, in combinatie met de populariteit van andere fietsgebruiken en -bestemmingen, leidde tijdens de pandemie tot een toename van het aantal fietsaankopen, waarbij de deelname en verkoop van fietsen de hoogste niveaus van de afgelopen 20 jaar bereikte.
Het is vermeldenswaard dat de toegenomen vraag naar fietsen tijdens de pandemie leidde tot stijgende prijzen, wat een punt van zorg is geworden voor fietsliefhebbers. Uit het marktrapport 2021 van de National Bicycle Dealers Association bleek dat de nationale uitgaven aan fietsen en accessoires in maart 2021 een hoogtepunt bereikten van bijna $ 9 miljard, maar dat de prijzen recentelijk beginnen te dalen. Beperkingen in de toeleveringsketen en productie hebben bijgedragen aan de stijging van de prijzen. Desondanks blijft de verkeersveiligheid het grootste obstakel voor een bredere adoptie van fietsen. Het bouwen van veiliger fietsnetwerken die de interactie met grote voertuigen op hogesnelheidswegen minimaliseren, is cruciaal om het comfort en de veiligheid van fietsers te waarborgen.