In een belangrijke ontwikkeling voor de auto-industrie heeft de regering-Biden besloten de eisen voor autofabrikanten aan te passen om de brandstofefficiëntie van nieuwe voertuigen te verbeteren. De laatste regel, aangekondigd door de Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration, schrijft voor dat autofabrikanten een gemiddelde van 50 moeten halen. 4 mijl per gallon voor hun vloot tegen het modeljaar 2031. Dit betekent een gematigde stijging van 1. 4 mijl per gallon ten opzichte van de doelstellingen voor 2026, maar blijft achter bij de ambitieuze 58 mijl per gallon die aanvankelijk door het agentschap werd voorgesteld.
Het besluit komt op een cruciaal moment nu de regering wordt geconfronteerd met uitdagingen die worden veroorzaakt door een vertraging van de vraag naar elektrische voertuigen, waardoor de transitie van het land naar schonere, emissievrije transportopties wordt belemmerd. Aanvankelijk stuitte het op sterke weerstand van autofabrikanten, maar het vorige voorstel werd als overdreven agressief beschouwd, omdat het het risico liep miljarden dollars aan boetes op te leggen aan de industrie omdat het de doelstellingen niet zou halen.
John Bozzella, voorzitter van de Alliance for Automotive Innovation, benadrukte dat het vasthouden aan het oorspronkelijke voorstel essentieel kapitaal had kunnen wegleiden van de aanzienlijke investeringen die nodig waren voor de transitie naar elektrische voertuigen. Ondanks de zorgen van de sector verzekerde een hoge regeringsfunctionaris dat de definitieve regel de substantiële investeringen erkent die autofabrikanten al hebben gedaan in nieuwe elektrische voertuigmodellen, hoewel het toezichthouders wettelijk verboden is om dit expliciet in overweging te nemen bij het vaststellen van normen.
Integendeel, milieuactivisten zoals Dan Becker van het Center for Biological Diversity uitten hun teleurstelling over het besluit van de regering, daarbij verwijzend naar zorgen over overmatig gasverbruik, vervuilingsniveaus en het potentiële verlies van de markt voor schone voertuigen voor internationale autofabrikanten. De aankondiging leidde tot uiteenlopende reacties op de aandelenmarkt, waarbij de aandelen van de fabrikant van elektrische voertuigen Tesla Inc. en Rivian Automotive Inc. verder daalde, terwijl General Motors Co. en Ford MotorCo. , dat zich voornamelijk op benzinevoertuigen concentreerde, boekte marginale winsten.
Volgens NHTSA zullen de herziene normen naar verwachting het benzineverbruik tegen 2050 met bijna 70 miljard gallons beperken en de Amerikaanse consumenten meer dan $23 miljard aan brandstofkosten besparen. Dit vertaalt zich in het feit dat individuele autobezitters meer dan $600 besparen gedurende de levensduur van hun voertuig. Eerder dit jaar had de regering-Biden al concessies aangeboden aan autofabrikanten door de uitlaatemissielimieten te versoepelen om de verkoop van batterij-elektrische en plug-in hybride modellen te stimuleren.
6667px;">