Avtomobilsozlik sanoatining muhim rivojlanishida Bayden ma'muriyati avtomobil ishlab chiqaruvchilariga yangi transport vositalarining yoqilg'i samaradorligini oshirish uchun talablarni o'zgartirishga qaror qildi. AQSh Milliy Yo'l harakati xavfsizligi boshqarmasi tomonidan e'lon qilingan yakuniy qoidaga ko'ra, avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'rtacha 50 taga erishishlari kerak. 2031 yilgi model yiliga kelib ularning floti bo'ylab gallon uchun 4 milya. Bu 1 ga o'rtacha o'sishni anglatadi. 2026 yilgi maqsadlardan gallon uchun 4 milya, lekin agentlik tomonidan dastlab taklif qilingan gallon uchun 58 milya ambitsiyaga to'g'ri kelmaydi.
Qaror hal qiluvchi pallada qabul qilindi, chunki maʼmuriyat elektr transport vositalariga boʻlgan talabning sekinlashishi bilan bogʻliq muammolarga duch kelmoqda va bu mamlakatning nol emissiyasiz transport vositalariga oʻtishiga toʻsqinlik qilmoqda. Dastlab avtomobil ishlab chiqaruvchilarning kuchli qarshiliklariga uchragan, oldingi taklif haddan tashqari tajovuzkor deb topildi, chunki u sanoatni maqsadlarga erisha olmagani uchun milliardlab dollar jarima solishi xavfi bor edi.
Avtomobil innovatsiyalari alyansi prezidenti Jon Bozzellaning ta'kidlashicha, asl taklifga rioya qilish asosiy kapitalni elektr transport vositalariga o'tish uchun zarur bo'lgan katta investitsiyalardan uzoqlashtirishi mumkin edi. Sanoatning xavotirlariga qaramay, ma'muriyatning yuqori martabali xodimi yakuniy qoida avtomobil ishlab chiqaruvchilar tomonidan yangi elektromobil modellariga katta miqdorda sarmoya kiritilishini tan olishiga ishontirdi, garchi tartibga soluvchilarga standartlarni belgilashda buni aniq ko'rib chiqish qonuniy ravishda taqiqlangan.
Aksincha, Biologik xilma-xillik markazidan Den Bekker kabi ekologlar gazning haddan tashqari iste'moli, ifloslanish darajasi va toza avtomobil bozorining xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchilariga potentsial yo'qolishi bilan bog'liq xavotirlarni keltirib, ma'muriyat qaroridan hafsalasi pir bo'ldi. E'lon birja bozorida turli xil reaktsiyalarni keltirib chiqardi, elektr avtomobil ishlab chiqaruvchilari Tesla Inc. va Rivian Automotive Inc. yanada pasaydi, General Motors Co. va Ford Motor Co. , asosan benzinli transport vositalariga e'tibor qaratib, marjinal yutuqlarni ko'rdi.
NHTSA ma'lumotlariga ko'ra, qayta ko'rib chiqilgan standartlar 2050 yilga kelib benzin iste'molini qariyb 70 milliard gallonga qisqartirishi va amerikalik iste'molchilarning yoqilg'i xarajatlarini 23 milliard dollardan ko'proq tejashga yordam beradi. Bu yakka tartibdagi avtomobil egalari o‘z avtomobilining butun umri davomida 600 dollardan ko‘proq tejaydi. Joriy yilning boshida Bayden ma'muriyati akkumulyatorli elektr va plaginli gibrid modellarni sotishni kuchaytirish uchun egzoz quvurlari emissiya chegaralarini yumshatish orqali avtomobil ishlab chiqaruvchilarga imtiyozlar taklif qilgan edi.
6667px;">