Tume ya Ulaya inaripotiwa kujiandaa kupendekeza kucheleweshwa kwa miaka mitatu kwa kutoza ushuru kwa magari ya umeme (EVs) yanayouzwa kati ya Uingereza na Umoja wa Ulaya. Ushuru huu uliwekwa kuanza kutumika kuanzia Januari 1, 2021 ikiwa chini ya 45% ya thamani ya EV itatoka eneo hilo. Nia ilikuwa kuhimiza maendeleo ya mnyororo wa usambazaji wa betri wa Uropa. Walakini, watengenezaji wa magari, Uingereza, na nchi nyingi wanachama wa EU zimekuwa zikishinikiza kucheleweshwa kwani usambazaji wa seli za ndani bado haujawa tayari. Ufaransa, haswa, imekuwa ikistahimili upanuzi wa moja kwa moja lakini imeonyesha uwazi wake wa kupata suluhisho linalonyumbulika.
Pendekezo la kucheleweshwa litahitaji kwanza kuidhinishwa na nchi wanachama wa EU na kisha kufuatiwa na uamuzi wa pamoja na serikali ya Uingereza. Iwapo makamishna wa Umoja wa Ulaya watatia saini pendekezo hilo, nchi wanachama watalijadili katika siku zijazo. Hapo awali, EU ilikuwa inachunguza mto wa miezi 12 kama chaguo;
Lengo la EU la kuchelewesha ushuru ni kutoa muda zaidi kwa uzalishaji wa betri za ndani katika eneo hili kuanza mwaka ujao. Hii inachukulia kuwa watengenezaji wa magari wataweza kurekebisha misururu yao ya ugavi ili kukidhi mahitaji magumu zaidi ya EVs zinazosafirishwa kwenda Uingereza. Hata hivyo, haijahakikishiwa kuwa EV zinazoingia katika uzalishaji mwaka wa 2024 na 2025 hazitaondolewa kwenye ushuru, na si watengenezaji wote wanaoweza kurekebisha misururu yao ya ugavi kwa wakati ili kukidhi mahitaji ya maudhui.
Watengenezaji magari, ikiwa ni pamoja na Volkswagen na Renault, wametoa wasiwasi kuhusu athari zinazoweza kusababishwa na ushuru huo, wakisisitiza kuwa huenda ukagharimu sekta hiyo €4. 3 bilioni ($4. 7 bilioni) katika kipindi cha miaka mitatu ijayo na ingenufaisha chapa za China. Sekta hiyo imekuwa ikishawishi kuahirishwa, ikisisitiza matokeo mabaya ambayo ushuru unaweza kuwa nayo kwa watumiaji na tasnia ya magari katika kipindi muhimu cha mpito.
Kitengo cha biashara ya magari cha Uingereza kimeonya kwamba ushuru huo utaongeza gharama ya magari ya umeme yaliyojengwa na Uingereza kwa takriban £3,600 ($4,500) yanapouzwa Ulaya, na karibu £3,400 wakati EV zilizotengenezwa na EU zinauzwa. Wanasema kuwa kuahirisha sheria kwa miaka mitatu kunaweza kusaidia chaguo la watumiaji na uwezo wa kumudu.
Tume ya Ulaya inalenga kuweka usawa kati ya kulinda sekta ya magari na kuhimiza ongezeko la uzalishaji wa betri katika Umoja wa Ulaya. Kwa kupendekeza kucheleweshwa, wanalenga kuzuia kupanda kwa bei kwa EVs katika wakati muhimu katika mpito wa uhamaji wa umeme. Huku mijadala kati ya nchi wanachama ikikaribia, hatima ya ucheleweshaji uliopendekezwa itajulikana hivi karibuni.