Xabar qilinishicha, Yevropa Komissiyasi Buyuk Britaniya va Yevropa Ittifoqi o‘rtasida sotiladigan elektr transport vositalariga (EV) tariflarni joriy etishni uch yilga kechiktirishni tavsiya qilishga tayyorlanmoqda. Ushbu tariflar 2021-yil 1-yanvardan boshlab kuchga kiradi, agar EV qiymatining 45% dan kamrog‘i mintaqadan kelgan bo‘lsa. Maqsad Evropaning batareya ta'minoti zanjirini rivojlantirishni rag'batlantirish edi. Biroq, avtomobil ishlab chiqaruvchilari, Buyuk Britaniya va Evropa Ittifoqiga a'zo mamlakatlarning aksariyati mahalliy uyali ta'minot hali tayyor emasligi sababli kechiktirishni talab qilmoqda. Frantsiya, xususan, to'g'ridan-to'g'ri kengaytmaga qarshilik ko'rsatdi, ammo moslashuvchan yechim topishga ochiqligini bildirdi.
Kechikish boʻyicha tavsiya avval Yevropa Ittifoqiga aʼzo davlatlar tomonidan maʼqullanishi, soʻngra Buyuk Britaniya hukumati bilan qoʻshma qaror qabul qilinishi kerak. Agar Yevropa Ittifoqi komissarlari taklifni imzolasa, a'zo davlatlar uni yaqin kunlarda muhokama qiladi. Ilgari, Evropa Ittifoqi variant sifatida 12 oylik yostiqni o'rganib chiqdi;
Yevropa Ittifoqining tariflarni kechiktirishdan maqsadi kelgusi yilda mintaqada mahalliy akkumulyator ishlab chiqarishga ko'proq vaqt berishdir. Bu avtomobil ishlab chiqaruvchilari Buyuk Britaniyaga eksport qilinadigan EVs uchun qattiqroq talablarni qondirish uchun ta'minot zanjirlarini moslashtira olishlarini nazarda tutadi. Biroq, 2024 va 2025 yillarda ishlab chiqarishga kiradigan EVs tariflardan ozod qilinishi kafolatlanmaydi va barcha ishlab chiqaruvchilar o'z ta'minot zanjirlarini kontent talablariga javob berish uchun o'z vaqtida moslashtira olmaydi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilar, jumladan, Volkswagen va Renault, tariflarning potentsial ta'siridan xavotir bildirishdi va bu sektorga 4 yevroga tushishi mumkinligini ta'kidladilar. 3 milliard (4 dollar) 7 milliard) keyingi uch yil ichida va Xitoy brendlariga foyda keltiradi. Sanoat muhim o'tish davrida tariflar iste'molchilarga ham, avtomobilsozlik sanoatiga ham salbiy ta'sir ko'rsatishini ta'kidlab, kechiktirishni lobbi qilmoqda.
Buyuk Britaniyaning avtomobil savdosi lobbisi tariflar Britaniyada ishlab chiqarilgan elektr transport vositalarining narxini Yevropada sotilganda taxminan 3600 funt sterlingga (4500 dollar) va Yevropa Ittifoqida ishlab chiqarilgan elektr avtomobillar sotilganda taxminan 3400 funt sterlingga oshirishi haqida ogohlantirdi. Ularning ta'kidlashicha, qoidalarni uch yilga kechiktirish iste'molchilarning tanlovi va arzonligini qo'llab-quvvatlaydi.
Yevropa Komissiyasi avtomobilsozlik sanoatini himoya qilish va Yevropa Ittifoqida akkumulyator ishlab chiqarishni ko'paytirishni rag'batlantirish o'rtasida muvozanatni saqlashni maqsad qilgan. Kechiktirishni taklif qilish orqali ular elektr harakatchanligiga o'tishning hal qiluvchi pallasida EV uchun narxlar oshishining oldini olishni maqsad qilgan. Ufqda a'zo davlatlar o'rtasidagi muhokamalar bilan, taklif qilingan kechikish taqdiri tez orada aniqlanadi.