Sekta ya usafiri wa anga imeweka lengo la kufikia uzalishaji wa sifuri kabisa ifikapo mwaka wa 2050, na mafuta endelevu ya anga yanaonekana kuwa suluhisho kuu. Hata hivyo, gharama ya kuzalisha mafuta endelevu ya anga kwa sasa ni ya juu zaidi kuliko mafuta ya taa ya jadi, mafuta yanayotumika kwa sasa kuwasha ndege. Kwa sababu hiyo, gharama ya usafiri wa anga inakadiriwa kuzidi $1 trilioni. Swali la nani atalipia mpito huu limeibuka, huku Willie Walsh, Mkurugenzi Mkuu wa Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga, akisema kwamba gharama italazimika kubebwa na watumiaji kwa njia ya bei ya juu ya ndege.
Kulingana na Walsh, mafuta endelevu yatachangia karibu 65% ya punguzo linalohitajika ili kufikia lengo la sekta ya kutozalisha hewa sifuri. Uzalishaji wa mafuta endelevu ya anga kwa sasa ni mdogo kutokana na gharama yake ya juu, na bado haijabainika nani atabeba gharama ya kuyazalisha. Baraza la Kimataifa la Usafiri Safi limetabiri kwamba gharama ya kutekeleza hatua za uendelevu itaongeza bei ya tikiti kwa 22% ifikapo 2050, ikilinganishwa na mahali ambapo zingesimama.
Sekta ya usafiri wa anga inakabiliwa na changamoto mbalimbali inapoelekea kwenye nishati endelevu. Ingawa nishati endelevu za anga (SAFs) zina faida ya kutumika na injini za ndege za kizazi cha sasa na miundombinu iliyopo ya uwanja wa ndege, mafuta yanayotokana na biomass ndiyo pekee yanayozalishwa kwa sasa, na kwa kiasi kidogo. Zaidi ya hayo, kuna ukosefu wa ardhi ya kilimo inayopatikana kukuza viungo muhimu. Hata hivyo, si biomasi yote imeundwa sawa, na mbadala kama vile "e-mafuta ya taa" zinahitaji muda zaidi ili kuendeleza.
Nishati zinazotokana na hidrojeni zinaonekana kuwa suluhisho linalowezekana, lakini kwa sasa hakuna vya kutosha kukidhi mahitaji. Ili kufikia muundo-msingi wa nishati kwa sekta ya usafiri wa ndege, wachezaji wote, ikiwa ni pamoja na serikali, lazima walinganishwe katika juhudi zao. Kikundi cha tasnia ya Usafiri wa Anga cha Uingereza kimeonya kwamba gharama ya kupunguza kaboni itapunguza mahitaji ya abiria, na karibu 14% ya upunguzaji unaotarajiwa wa uzalishaji unatoka kwa vipeperushi vichache. Kwa hivyo, kutafuta suluhisho linalosawazisha hitaji la uendelevu na uwezo wa kumudu kwa watumiaji ni muhimu.