ทดลองขับ Aston Martin DB12 บนเนินเขามอนติคาร์โล

05-07-2023
PixelVortex
ทดลองขับ Aston Martin DB12 บนเนินเขามอนติคาร์โล
ในขณะที่ Aston Martin DB12 แบ่งปัน DNA ของสุนทรียศาสตร์กับรุ่นก่อน แต่ก็มีการปรับปรุงเพียงพอที่จะสร้างบุคลิกที่เป็นของตนเอง
Aston Martin
Facebook Twitter

ขณะที่ฉันจอดรถใน Maybourne Riviera ซึ่งเป็นโรงแรมสวยงามที่มองเห็นเมืองมอนติคาร์โล ฉันอดไม่ได้ที่จะเห็นภาพที่สวยงามของ Aston Martin DB12 ปี 2024 ด้วยท่วงท่าที่ดุดันและเสียงคำรามอันทรงพลัง รถคูเป้สุดหรูคันนี้จึงเรียกร้องความสนใจ ด้วยความกระตือรือร้นที่จะเริ่มต้นการขับขี่ที่เร้าใจ ฉันจึงสอบถามเกี่ยวกับคุณสมบัติการยกจมูกของรถ แต่ก็พบว่ามันไม่ได้มีฟังก์ชันพิเศษนี้ ตั้งใจแน่วแน่ว่าจะใช้ประสบการณ์ให้คุ้มค่าที่สุด ฉันออกเดินทางไปเมือง Antibes โดยมีจุดหมายคือ Moulin de Mougins ซึ่งเคยเป็นโรงสีในศตวรรษที่ 16 ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องบอนบงแสนอร่อย

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

แม้ว่า Aston Martin DB12 จะดูเป็นเครื่องจักรที่ดุดันและดุดัน แต่ก็เห็นได้ชัดว่ามันไม่ได้ขับได้ดุดันเท่า Lamborghini Huracan หรือมีความแม่นยำเท่ากับ Porsche 911 GT3 อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ความชื่นชมในตัวรถของฉันลดลงเลย ราคาอยู่ที่ 245,000 ดอลลาร์ DB12 นำเสนอการปรับปรุงที่สำคัญเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ทั้งในแง่ของการออกแบบภายในและภายนอก

Aston Martin จำเป็นต้องได้รับความนิยม ด้วยปัญหากระแสเงินสดและการหมุนเวียนของผู้บริหารบ่อยครั้ง อย่างไรก็ตาม การพัฒนาในเชิงบวกล่าสุด เช่น ความสำเร็จของ Aston Martin DBX 707 SUV และการเป็นพันธมิตรกับ Lucid Group Inc. ได้บอกใบ้ถึงการพลิกกลับที่อาจเกิดขึ้นสำหรับแบรนด์ DB12 เป็นเครื่องยืนยันถึงความมุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศของ Aston Martin

DB12 มีการออกแบบที่โฉบเฉี่ยวและโดดเด่นสะดุดตาฉันในทันที ตั้งแต่ล้ออัลลอยด์สีบรอนซ์พร้อมซี่ล้อที่ออกแบบอย่างประณีตไปจนถึงกระจังหน้ากว้างที่ขยายเป็นรอยยิ้มซุกซน ทุกรายละเอียดของรถแสดงออกถึงความสง่างามและพลัง ไฟหน้า LED และไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันดูคล้ายกับขวดแก้วคริสตัลอันวิจิตร ช่วยขับเน้นให้รถดูโดดเด่นสะดุดตา นอกจากนี้ กระจกมองข้างแบบไร้กรอบและที่จับแบบฝังช่วยให้รถมีความสวยงามยิ่งขึ้น

ขณะที่ฉันเข้าไปใกล้รถ ฉันอดไม่ได้ที่จะสังเกตเห็นความผิดหวังเล็กน้อย แถบสีดำที่ตัดกันเป็นแนวยาวจากหลังคาไปด้านหลัง อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ได้รับการอธิบายว่าเป็นองค์ประกอบโครงสร้างที่จำเป็น เนื่องจากช่องรับอากาศที่เสาด้านหลังเชื่อมต่อหลังคากับท้ายรถ ตามคำกล่าวของ Miles Nurnberger ผู้ออกแบบ DB12

ออกเดินทางสู่ Le Domaine Du Mas De Pierre ฉันเดินทางข้ามทางหลวงและทางแยกบนภูเขาที่คดเคี้ยว การทรงตัวของรถและความสามารถในการบังคับรถทำให้การเดินทางสนุก แม้จะมีความเครียดบ้างเป็นครั้งคราวในการนำทางบนถนนที่ไม่คุ้นเคย ด้วยโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เช่น "sport plus" และ "wet" DB12 จึงแสดงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอและตอบสนองได้ดี การเร่งความเร็วนั้นน่าประทับใจด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ที่ให้กำลัง 671 แรงม้าและแรงบิด 590 ปอนด์ฟุต ขับเคลื่อนรถจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3 5 วินาที

ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรดของ DB12 และเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ ควบคู่กับการควบคุมการทรงตัว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นและควบคุมได้ ขณะที่ฉันเคลื่อนตัวผ่านโค้งอันกว้างไกลของริเวียร่า การบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกราวกับว่ามันมีคุณสมบัติวิเศษบางอย่าง แม้ว่า Bentley Continental GT อาจไม่เข้ากับความเป็นนักกีฬาของคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุด แต่การผสมผสานระหว่างพลังและความแม่นยำของ DB12 ได้สร้างความประทับใจไม่รู้ลืม

เมื่อเดินเข้าไปในห้องนักบิน ฉันยินดีที่พบว่า Aston Martin ได้แก้ไขข้อร้องเรียนก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการตกแต่งภายในของ DB11 การออกแบบใหม่เน้นเส้นสายที่สะอาดตา หนัง Bridge of Weir ที่หรูหรา และตัวเลือกระบบสาระบันเทิงที่ได้รับการปรับปรุง ปุ่มขนาดใหญ่ของ DB11 ถูกแทนที่ด้วยคันเกียร์สี่เหลี่ยมขนาดเล็กที่คอนโซลกลาง ชวนให้นึกถึง Porsche 911 ใหม่ แม้ว่าการเย็บแบบหนาบนคันเกียร์จะดูไม่เข้าที่ แต่บรรยากาศโดยรวมของห้องโดยสารก็มีส่วนทำให้การเล่นลิ้นเล็กๆ น้อยๆ นี้ดีขึ้น

ด้วยที่นั่งด้านหลังที่ไม่เหมาะกับใครก็ตามที่ตัวใหญ่กว่าเฟรนช์บูลด็อก DB12 จึงให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและพื้นที่ที่นั่งด้านหน้า ท้ายรถเพียงพอสำหรับสิ่งของในชีวิตประจำวัน แต่ถุงกอล์ฟอาจพิสูจน์ได้ว่าแน่นพอดี แม้จะมีเสียงคำรามอันทรงพลังของเครื่องยนต์ V8 แต่ห้องโดยสารยังคงเงียบอย่างน่าทึ่งด้วยโฟมโพลียูรีเทนที่ตัดเสียงรบกวนในล้อ Pilot Sport 5

เมื่อกลับมาที่ Maybourne ฉันตื่นตาตื่นใจกับช่องเขาอันงดงามและลำธารสีเข้มที่ตัดผ่านภูมิประเทศ การรวม Apple CarPlay และ Android Auto ไว้ในหน้าจอสัมผัสตรงกลางเป็นการอัปเกรดที่สำคัญ ให้ความสะดวกสบายและการเชื่อมต่อที่มากขึ้นเมื่อเทียบกับ DB11 ที่ไม่มีหน้าจอสัมผัส

โดยสรุป Aston Martin DB12 เป็นรถยนต์ที่หรูหราและน่าตื่นเต้น ซึ่งแสดงถึงการปรับปรุงที่เหนือกว่ารุ่นก่อนอย่างมาก แม้ว่ามันอาจจะมาพร้อมป้ายราคาที่สูงลิบลิ่วและข้อบกพร่องด้านการออกแบบเล็กน้อย แต่ประสิทธิภาพโดยรวม ความประณีต และความดึงดูดใจที่โดดเด่นทำให้มันเป็นคู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อในโลกของแกรนด์ทัวร์เรอร์ ไม่ต้องยกจมูก DB12 เป็นการผสมผสานที่น่ายินดีระหว่างความสนุก ความเร็ว และความสง่างามแบบอังกฤษ