Çinli elektrikli araç üreticisi BYD Co. akıllı araba özelliklerinin geliştirilmesine 100 milyar yuan (14 milyar dolar) yatırım yapmayı planladığını duyurdu. Bu hamle, BYD'nin araçlarına gelişmiş sürücü destek sistemlerini ve diğer ileri teknolojileri zaten dahil etmiş olan rakiplerini yakalamayı amaçladığı bir dönemde geldi.
BYD'nin kurucusu ve CEO'su Wang Chuanfu, yatırım için belirli ayrıntılar veya zaman çizelgesi sunmadı. Ancak şirketin hedefi, Otomatik Pilotta Navigasyon adını verdiği sistemi tanıtarak rakip üreticilerle aradaki farkı daraltmak. Bu özellik, sürücülerin belirli senaryolarda direksiyon ve pedalların kontrolünü geçici olarak bırakmasına olanak tanıyacak. Sürücülerin yine her 15 saniyede bir direksiyona dokunması gerekecek. Sistem, fiyatı 300.000 yuan'ın üzerinde olan araçlarda standart bir özellik olarak, fiyatı 200.000 yuan'ın üzerinde olan araçlar için ise yükseltme seçeneği olarak mevcut olacak. Bir kaza durumunda kimin sorumlu tutulacağı belli değil.
Gelişmiş sürücü destek sistemleri Çin'de ve diğer pazarlarda giderek daha popüler hale geliyor. Bu özelliklerle donatılmış akıllı arabalar, belirli otoyollarda ve belirli şehirlerde otomatik pilotta çalışabildiği gibi, park etme işlemini de otomatikleştirebiliyor. Xpeng Inc. gibi rakipler ve Huawei Technologies Co. kendilerini farklı kılmak ve daha yüksek fiyatlara hakim olmak için zaten ADAS özelliklerini araçlarına entegre ettiler.
Özellikle Xpeng, Çin genelinde 52 şehirde kullanılan navigasyon yönlendirmeli pilot sistemi (XNGP) ile akıllı sürüş teknolojisinde lider olarak kabul ediliyor. Sistem, otomatik hızlanma, frenleme, şerit algılama ve hatta trafik ışığı algılamayı etkinleştirmek için Lidar sensörlerinden ve kameralardan gelen gerçek zamanlı verileri kullanıyor. Xpeng araçları aynı zamanda aracın otoparklarda önceden belirlenmiş bir noktaya gitmesine olanak tanıyan hafızalı park etme özelliği de sunuyor.
BYD, Denza N7 EV'yi halihazırda Otomatik Pilotta Navigasyon özelliğiyle donattı ve onu lüks markası Yangwang'a tanıtmayı planlıyor. Aynı zamanda teknolojiyi diğer ana akım modellere de dahil edebilir. Ek olarak BYD, sürücü deneyimini geliştirmek için araştırdığı diğer sürüş dışı özellikleri de açıkladı. Örneğin, yaklaşık 1 milyon yuan'a mal olan Yangwang U8, araca monteli bir drone ve özel bir muhafaza kutusuyla birlikte gelecek. Direksiyon simidi kontrol kolonundan ayrılacak şekilde yeniden tasarlandı ve sürücülerin direksiyonu kullanmasına ve otomobilin pedallarının araba yarışı gibi hareketsizken video oyunları oynamasına olanak tanıdı. Bazı üst düzey modeller, sürücülerin sadece el sallayarak kapıları açmasına olanak tanıyan avuç içi izi hareket sensörlerini de içerecek.
BYD ayrıca yurt dışı genişleme planlarına ilişkin güncellemeler de sağladı. Şirket, Mercedes-Benz Group AG'nin %10 hissesine sahip olduğu Denza markasının bu yılın dördüncü çeyreğinde Avrupa'da piyasaya sürüleceğini doğruladı. Ayrıca BYD, Yangwang ve Fang Cheng Bao markalarını da ihraç etmeyi planlıyor. Bu markaların uluslararası pazarlara daha iyi uyacak şekilde yeniden adlandırılması muhtemeldir. Aralık 2020'de ihracat, BYD'nin toplam satışlarının yaklaşık %11'ini oluşturdu.
Elektrikli araçların küresel ihracatını kolaylaştırmak için bir adım daha atan BYD, önümüzdeki iki yıl içinde satın alacağı sekiz kargo gemisinden ilkini görücüye çıkardı. Bu gemiler, BYD'nin elektrikli araçlarını dünya çapında taşımasına ve uluslararası pazarlardaki varlığını genişletmesine yardımcı olacak.