Xitoyning elektromobil ishlab chiqaruvchisi BYD Co. aqlli avtomobil xususiyatlarini rivojlantirish uchun 100 milliard yuan (14 milliard dollar) sarmoya kiritish rejalarini e'lon qildi. Bu harakat BYD o‘z avtomobillariga ilg‘or haydovchilarga yordam berish tizimlari va boshqa ilg‘or texnologiyalarni o‘rnatgan raqobatchilarni ortda qoldirishni maqsad qilgan bir paytda amalga oshirildi.
BYD asoschisi va bosh direktori Van Chuanfu sarmoya uchun aniq tafsilotlar yoki vaqt jadvalini taqdim etmadi. Biroq kompaniyaning maqsadi avtopilotda Navigatsiya deb ataydigan narsani joriy etish orqali raqib ishlab chiqaruvchilar bilan farqni qisqartirishdir. Bu xususiyat haydovchilarga muayyan stsenariylarda g‘ildirak va pedallarni boshqarishdan vaqtincha voz kechish imkonini beradi. Haydovchilar har 15 soniyada rulga tegishi talab qilinadi. Tizim narxi 300 000 yuandan yuqori bo'lgan avtomobillarda standart xususiyat sifatida va 200 000 yuandan yuqori bo'lgan avtomobillar uchun yangilash varianti sifatida mavjud bo'ladi. Halokat sodir bo'lgan taqdirda kim javobgar bo'lishi noma'lum.
Haydovchiga yordam berishning ilg'or tizimlari Xitoy va boshqa bozorlarda tobora ommalashib bormoqda. Bunday funksiyalar bilan jihozlangan aqlli avtomashinalar avtopilotda tanlangan magistrallarda va ayrim shaharlarda ishlashi, shuningdek, avtoturargohlarni avtomatlashtirishi mumkin. Xpeng Inc kabi raqobatchilar. va Huawei Technologies Co. o'zlarini farqlash va yuqori narxlarni boshqarish uchun allaqachon ADAS xususiyatlarini o'z avtomobillariga integratsiyalashgan.
Xpeng, xususan, Xitoy boʻylab 52 ta shaharda oʻrnatilgan navigatsiyaga asoslangan uchuvchi tizimi (XNGP) bilan aqlli haydash texnologiyasi boʻyicha yetakchi sifatida eʼtirof etilgan. Tizim Lidar datchiklari va kameralarining real vaqt rejimidagi ma’lumotlarini avtomatik tezlashtirish, tormozlash, bo‘lakni aniqlash va hattoki svetoforni aniqlash imkonini beradi. Xpeng avtomobillari, shuningdek, mashinaga garajlar orqali oldindan belgilangan joyga borishga imkon beruvchi xotira to'xtash xususiyatini taklif qiladi.
BYD allaqachon Denza N7 EV-ni avtopilotda navigatsiya funksiyasi bilan jihozlagan va uni hashamatli brendi Yangwang bilan tanishtirishni rejalashtirmoqda. Shuningdek, u texnologiyani boshqa asosiy modellarga kiritishi mumkin. Bundan tashqari, BYD haydovchi tajribasini yaxshilash uchun boshqa haydashdan tashqari xususiyatlarni ham ochib berdi. Misol uchun, taxminan 1 million yuanga teng Yangwang U8 avtomobilga o'rnatilgan dron va maxsus korpus bilan birga keladi. Rulda boshqaruv ustunidan ajraladigan tarzda qayta ishlab chiqilgan bo‘lib, haydovchilar undan foydalanishlari va avtomobil pedallari bilan avtomobil poygasi kabi harakatsiz holatda video o‘yinlar o‘ynashlari mumkin. Ba'zi yuqori darajadagi modellar, shuningdek, haydovchilarga eshiklarni shunchaki silkitib ochishga imkon berish uchun palma izini harakat sensorlarini o'z ichiga oladi.
BYD shuningdek, xorijdagi kengayish rejalari haqida yangilanishlarni taqdim etdi. Kompaniya Mercedes-Benz Group AG 10% ulushga ega bo'lgan Denza brendi joriy yilning to'rtinchi choragida Yevropada sotilishini tasdiqladi. Bundan tashqari, BYD o'zining Yangwang va Fang Cheng Bao brendlarini eksport qilishni rejalashtirmoqda. Ehtimol, bu brendlar xalqaro bozorlarga mosroq nomlanishi uchun o‘zgartiriladi. 2020 yil dekabr oyida eksport BYD umumiy savdosining taxminan 11% ni tashkil etdi.
Elektromobillarning global eksportini osonlashtirish maqsadida BYD keyingi ikki yil ichida sotib oladigan sakkizta yuk kemasidan birinchisini taqdim etdi. Ushbu kemalar BYD ga o'z EV larini butun dunyo bo'ylab tashishda yordam beradi va xalqaro bozorlarda o'z ishtirokini kengaytiradi.