Yakın zamanda Hertz, 20.000 elektrikli otomobilden oluşan filosunu satacağını ve bunları benzinli araçlarla değiştireceğini açıklayarak manşetlere çıktı. Hertz'in öne sürdüğü nedenlerden biri, elektrikli arabaların karıştığı kazaların sayısının yüksek olmasıydı. LexisNexis Risk Solutions'ın sigorta verileri, araç sahiplerinin benzinle çalışan arabalardan elektrikli arabalara geçtiklerinde daha fazla kaza yapma eğiliminde olduklarını öne sürdüğünden, bu sorun kiralık araç sürücülerinin ötesine geçiyor gibi görünüyor. İlginç bir şekilde, sürücüler gazla çalışan araçlara geçtiklerinde kazalarda da hafif bir artış yaşıyor, ancak elektrikli arabalarda bu artış daha belirgin. Veriler, elektrikli araçlara yönelik sigorta taleplerinin sıklığının yaklaşık 14 oranında arttığını ortaya koyuyor. %3 ve taleplerin ciddiyeti veya ödenen tutar 14 oranında artar. %5.
Kaza vakalarındaki artış en çok elektrikli araca sahip olunan ilk yılda belirgin olsa da, sürücüler yeni modele alıştıkça bu artış yavaş yavaş azalıyor. Sürücüler gazla çalışan bir araçtan diğerine geçtiğinde bu eğilim daha az belirgindir. Ancak bu bağlamda "elektrikli araçlar" teriminin öncelikle Tesla'yı kastettiğini belirtmekte fayda var. Tesla'lar, Hertz'in elektrikli araç filosunun yaklaşık %80'ini oluşturuyor ve aynı zamanda ABD'deki özel sektöre ait elektrikli araçların çoğunluğunu oluşturuyor.
Tesla'nın elektrikli araçlar arasındaki hakimiyeti, bu markaya özgü bir şeyin daha fazla kazaya neden olduğunu düşündürse de, bu eğilim çeşitli elektrikli araç modellerinin yaygın olduğu Çin'de de gözlemlendi. LexisNexis araştırmacıları, evlerdeki gazlı araçların yerini alan yeni elektrikli araçlara ilişkin sigorta taleplerini inceledi. Sürücü yaşı, hane geliri, sigorta düzeyi gibi değişkenleri eşitlemeye çalıştılar.
İlginç bir şekilde veriler, hem benzinli hem de elektrikli araca sahip evlerde kaza oranlarının daha da arttığını gösteriyor. Bu, ikisi arasında düzenli olarak geçiş yapmanın sorunu daha da kötüleştirdiğini gösteriyor. Ayrıca, LexisNexis Risk Solutions EV araştırması başkanı Xiaohui Lu'ya göre, zaman içinde kaza sıklığının azalması, sürücünün bilgisizliğinin soruna katkıda bulunduğunu gösteriyor.
Uzmanlar, özellikle Tesla'lar olmak üzere elektrikli araçları kullanmak ile geleneksel gazla çalışan arabaları kullanmak arasında birkaç önemli farklılığa dikkat çekti. Örneğin Tesla'larda "Başlat" düğmesi yoktur; Bu işitilebilir işaretlerin olmayışı, motor titreşiminin olmayışı ile birleştiğinde, bazen aracın açık mı kapalı mı olduğunu ayırt etmeyi zorlaştırabilir.
Ayrıca, Tesla'lar da dahil olmak üzere elektrikli araçlar, güçlü elektrik motorları nedeniyle daha hızlı olma eğilimindedir. Beygir gücü ile sigorta talepleri arasında kurulan korelasyonun da belgelediği gibi, bu yüksek hızın daha sık ve ciddi kazalarla ilişkili olduğu biliniyor. Elektrikli araçlarda geleneksel motor gürültüsünün ve titreşimlerin olmaması, sürücülerin hızlarının daha az farkına varmasına neden olabilir ve bu da potansiyel olarak kazalara yol açabilir.
Elektrikli araçlar, hız faktörünün yanı sıra, yoğun pil paketlerinden dolayı genellikle gazla çalışan muadillerine göre daha ağırdır. Bu artan ağırlık genellikle elektrikli arabaların karıştığı kazalarda daha büyük hasara yol açarak sigorta tazminat tutarlarının artmasına neden olur.
Otoparklar gibi düşük hızlı ortamlar, elektrikli araç sürücüleri için özel bir zorluk teşkil edebilir. Benzinle çalışan arabaların, hareketsiz durumdan hareket etmeye başlamadan önce kısa bir hızlanma periyoduna ihtiyacı vardır, ancak elektrikli araçlar pedal basıncına farklı tepki verir. Bu fark, alışılagelmiş miktardaki pedal basıncının uygulanmasının beklenen sonuçları vermemesi durumunda olaylara yol açabilir. Üstelik bazı elektrikli araçlar, sürücülerin tek pedal kullanarak hem kalkışı hem de durmayı kontrol etmesine olanak tanıyan "tek pedalla sürüş" adı verilen bir özellik sunuyor. Bu sistem çoğu durumda iyi çalışsa da, acil frenleme gerektiren acil durumlarda kafa karışıklığına ve gecikmelere neden olabilir.
Araştırma verileri, sürücülerin, üç yıldan az deneyime sahip olsalar bile, elektrikli araçlarla ilgili konforlarını ve yeterliliklerini olduğundan fazla tahmin edebildiklerini gösteriyor. Hem üreticilerin hem de sürücülerin elektrikli araçların benzersiz sürüş özelliklerini tanımaları ve güvenli ve sorumlu sürüş sağlamak için gerekli önlemleri almaları büyük önem taşıyor.