Tesla'nın, ikinci büyük pazarını temsil eden Çin'de uzun süredir devam eden modele yönelik azalan talebi hafifletmeye yönelik olarak Mart ayından bu yana Şangay üretim tesisinde amiral gemisi Model Y elektrikli aracının üretimini azalttığı bildirildi. Şangay fabrikasında üretilen otomobillerin çoğu, ekonomik gerilemenin ortasında elektrikli araç tedarikçileri arasında agresif bir fiyatlandırma kavgasıyla karşı karşıya olan Çin'de satılıyor.
Açıklanmayan bir kaynak, Tesla'nın dünya çapındaki en büyük üretim üssü olan Şanghay fabrikasının Mart-Haziran döneminde Model Y üretimini en az %20 azaltmayı planladığını ortaya çıkardı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği (CAAM) tarafından sağlanan veriler bu iddiayı doğruluyor ve 17'lik bir düşüş bildiriyor. Bir önceki yılın rakamlarına göre Mart ve Nisan aylarında sırasıyla %7 ve %33.
Tesla, Çin'de yılın ilk üçte birinde toplamda 287.359 adet Model Y ve Model 3 üretti; bu, 2023'ün aynı dönemine kıyasla %5'lik bir düşüş. İlginçtir ki CAAM'a göre Model 3 üretimi bu dönemde %10 arttı.
Tesla, üretim kesintisinin yılın ikinci yarısında mı devam edeceği yoksa Model 3'e mi uzanacağı konusunda sessiz kaldı. Benzer üretim ayarlamalarının Amerika ve Almanya'daki üretim tesislerinde uygulanıp uygulanmayacağı da aynı derecede belirsiz. Şirket bu gelişmelere ilişkin yorum yapmaktan kaçındı.
İlginç bir şekilde, geçen Perşembe günü yayınlanan son etki raporunda Tesla, 2030 yılına kadar yılda 20 milyon araç teslim etme hedefini göz ardı etti. Bu değişim, şirketin gelir artışı için yapay zekadaki gelişmelerden yararlanmaya çalıştığı robotaksi endüstrisine yönelik stratejik hamlesini gösteriyor.
Bununla birlikte, özellikle Tesla Çin'in satış ve şarj hizmeti ekiplerinde üretim ve iş gücünde yaşanan son kesintiler, şirketin 2024 yılında Çin'de 600.000 ila 700.000 arasında araç satma hedefini rayından çıkarmadı. Ayrı bir kaynağın ortaya çıkardığına göre bu, yılın başındaki ilk hedefe göre 2 milyon EV satma şeklindeki küresel hedefinin bir parçasını oluşturuyor.
Zorlukların ortasında Tesla, satışları teşvik etmek için Çin'deki Model Y fiyatlarını 2021 lansmanından bu yana en düşük seviyesine indirmek ve Model 3 alıcılarına sıfır faizli finansal planlar sunmak gibi stratejik eylemler uyguladı. Bu çabalara rağmen Tesla'nın Çin'in temiz elektrik ve plug-in hibrit pazarındaki pazar payı 6'ya düştü. Bu yılın ilk dört ayında yüzde 7'den yüzde 8'e düştü. 2023 yılı boyunca %8.
Buna karşılık, Çin'in yerli otomobil üreticisi BYD, sektöre 34 puanla liderlik etti. Bu yılın ilk üçte birlik döneminde %3 pazar payı, 2023 yılının tamamında %35 olan hafif bir düşüş.