特斯拉公司 该公司正在南加州面临首次审判，该公司将针对有关其自动驾驶仪驾驶员辅助技术在致命事故中发挥作用的指控进行辩护。 该审判将于 9 月 28 日在河滨县开始开庭辩论，它将检验埃隆·马斯克 (Elon Musk) 特斯拉是道路上最安全汽车的主张，受到密切关注。
如果法院认定特斯拉对这些死亡事件负责，可能会对该公司开发全自动驾驶汽车的雄心产生严重影响。 特斯拉在自动驾驶领域的领先地位是其在快速变化的全球汽车行业中脱颖而出的重要组成部分，也是其估值飙升至约 7500 亿美元的一个重要因素。
特斯拉已经面临着来自消费者、投资者、监管机构和检察官的众多法律诉讼和调查，指控其过度宣传其在实现免提驾驶方面的进展。 美国国家公路交通安全管理局目前正在调查特斯拉的 Autopilot 系统是否存在缺陷，并与 2021 年 6 月以来至少 17 人死亡有关。
这些试验的核心问题是，自动驾驶仪的营销是否误导了驾驶员产生错误的安全感，导致他们相信自己的汽车可以自动驾驶。 特斯拉以积极捍卫其技术而闻名，今年曾赢得一场审判，当时陪审团驳回了自动驾驶仪造成非致命事故的指控。
两项即将进行的试验特别令人感兴趣。 第一起事故涉及 2019 年的一起事故，一辆处于自动驾驶模式的 Model 3 突然改变方向并偏离高速公路，导致与一棵树发生致命碰撞。 司机的家人以及两名重伤乘客正在寻求赔偿，具体金额不详，包括生命损失、身体伤害和精神痛苦的赔偿。 特斯拉辩称，驾驶员当时受到了酒精的影响，并且没有证据表明 Autopilot 存在故障。
第二次试验定于 10 月 6 日在佛罗里达州棕榈滩县开始，事故的焦点是一辆 Model 3 在自动驾驶仪启动后仅 10 秒就与一辆牵引拖车的底部相撞。 特斯拉坚称驾驶员过度依赖自动化，无视驾驶员主动监管必要性的警告。 已故司机的家人声称，特斯拉的营销导致司机过于信任该软件。
这两项试验预计将持续数周，并可能让人们更深入地了解自动驾驶仪的开发以及埃隆·马斯克参与完善该技术的情况。 这些案件的结果以及随后对潜在惩罚性赔偿的裁决可能会对特斯拉的未来及其推进自动驾驶技术的努力产生重大影响。