توقفت شركة دايهاتسو، شركة صناعة السيارات اليابانية المملوكة لشركة تويوتا، عن العمل بعد أن كشفت أنها قامت بتزوير نتائج اختبارات السلامة لمركباتها على مدى أكثر من 30 عامًا. وأوقفت العلامة التجارية، المشهورة بإنتاج سيارات الركاب الصغيرة، عملياتها في جميع مصانعها اليابانية الأربعة، بما في ذلك مقرها الرئيسي في أوساكا. وسيؤثر هذا القرار، الذي دخل حيز التنفيذ يوم الثلاثاء، على حوالي 9000 موظف يعملون في الإنتاج المحلي. ومن المتوقع أن يستمر الإغلاق حتى نهاية يناير على الأقل.
يأتي تعليق الإنتاج في الوقت الذي تواجه فيه شركة دايهاتسو فضيحة تتعلق بالسلامة والتي أحدثت صدمة في جميع أنحاء الشركة بأكملها. في الأسبوع الماضي، أصدرت شركة صناعة السيارات إعلانًا مذهلًا، حيث كشفت عن أن لجنة مستقلة تابعة لجهة خارجية كشفت عن أدلة على التلاعب في اختبارات السلامة التي أجريت على ما يصل إلى 64 طرازًا من المركبات، بما في ذلك تلك التي تم بيعها تحت علامة تويوتا التجارية. واستجابة لهذه النتائج، أوقفت شركة دايهاتسو شحن المركبات مؤقتًا محليًا ودوليًا، مؤكدة استعدادها للتعاون مع السلطات لتحديد أفضل مسار للعمل في المستقبل.
هذه الفضيحة ليست المرة الأولى التي تواجه فيها دايهاتسو اتهامات بانتهاكات السلامة. وفي أبريل، اعترفت الشركة بخرق معايير اختبارات التصادم على أكثر من 88 ألف سيارة، تم بيعها بشكل أساسي تحت مظلة تويوتا في دول مثل ماليزيا وتايلاند. في ذلك الوقت، كشفت الشركة أن بعض فرش باب المقعد الأمامي قد تم تعديله بشكل غير صحيح لبعض الاختبارات واعترفت بعدم الامتثال للمتطلبات التنظيمية لاختبارات تصادم جانبية محددة. وفي شهر مايو، كشفت شركة دايهاتسو عن المزيد من سوء السلوك، واعترفت بتقديم بيانات غير صحيحة لاختبارات التصادم على طرازين من السيارات الكهربائية الهجينة. ونتيجة لذلك، توقف إنتاج وبيع هذه النماذج على الفور.
يلقي التحقيق الأخير في ممارسات السلامة في دايهاتسو بظلاله على سمعة الشركة. وقد سلط التحقيق، الذي أجرته لجنة تحقيق، الضوء على 174 حالة إضافية من حالات التلاعب بالبيانات والبيانات الكاذبة والتعديلات غير المناسبة التي استخدمتها شركة دايهاتسو للحصول على شهادات السلامة. ومن المثير للصدمة أن بعض هذه الحالات يعود تاريخها إلى عام 1989، مع اتجاه تصاعدي واضح في الحوادث منذ عام 2014، وفقًا لتقرير اللجنة.
ومما لا يثير الدهشة أن أخبار الفضيحة كان لها تأثير سلبي فوري على أسهم تويوتا، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 4% في بورصة طوكيو. ومع ذلك، تمكنت الشركة منذ ذلك الحين من استعادة بعض الأرض. استجابة للأزمة، تعهدت تويوتا بإصلاح شركتها التابعة، مشيرة إلى أن "هناك حاجة إلى إصلاح جذري لتنشيط دايهاتسو". "تدرك الشركة خطورة إهمال دايهاتسو في عملية إصدار الشهادات، معترفة بأنه قد هز جوهر الشركة كشركة مصنعة للسيارات. وتخطط تويوتا لإجراء إعادة تقييم شاملة للإدارة والعمليات وهيكل الوحدة لمعالجة هذا الوضع الخطير.
من الآن فصاعدا، سيتم التركيز على إصلاح سمعة دايهاتسو المتضررة واستعادة الثقة بين المستهلكين. يوضح مستوى الخداع وسوء السلوك الذي يمتد لثلاثة عقود الحاجة إلى إصلاح كبير داخل الشركة. تظل تويوتا ملتزمة بمعالجة هذه المشكلة بشكل مباشر، مدفوعة بتصميمها الثابت على إحياء دايهاتسو واستعادة مكانتها في الصناعة. الوقت وحده هو الذي سيحدد ما إذا كانت هذه الجهود ستنجح في إعادة بناء مصداقية دايهاتسو وضمان سلامة وموثوقية مركباتها في المستقبل.