Daihatsu, la casa automobilistica giapponese di proprietà della Toyota, si è fermata bruscamente dopo aver rivelato di aver falsificato i risultati dei test di sicurezza per i suoi veicoli in un arco di oltre 30 anni. Il marchio, rinomato per la produzione di piccole autovetture, ha sospeso le operazioni in tutti e quattro i suoi stabilimenti giapponesi, inclusa la sede centrale di Osaka. Questa decisione, entrata in vigore martedì, avrà un impatto su circa 9.000 dipendenti coinvolti nella produzione nazionale. La chiusura dovrebbe durare almeno fino alla fine di gennaio.
La sospensione della produzione arriva mentre la Daihatsu è alle prese con uno scandalo sulla sicurezza che ha mandato in shock l'intera azienda. La scorsa settimana, la casa automobilistica ha fatto un annuncio sorprendente, rivelando che un comitato indipendente di terze parti aveva scoperto prove di manomissione nei test di sicurezza condotti su ben 64 modelli di veicoli, compresi quelli venduti con il marchio Toyota. In risposta a questi risultati, Daihatsu ha temporaneamente sospeso la spedizione di veicoli sia a livello nazionale che internazionale, sottolineando la propria volontà di collaborare con le autorità per determinare la migliore linea d’azione da seguire.
Questo scandalo non è la prima volta che Daihatsu si trova ad affrontare accuse di violazioni della sicurezza. Ad aprile, la società ha ammesso di aver violato gli standard dei crash test su oltre 88.000 veicoli, venduti principalmente sotto l'egida Toyota in paesi come Malesia e Tailandia. All'epoca, la società rivelò che alcuni rivestimenti della portiera del sedile anteriore erano stati modificati in modo improprio per alcuni test e riconobbe la non conformità ai requisiti normativi per specifici test di collisione laterale. A maggio, la Daihatsu ha scoperto ulteriori comportamenti scorretti, ammettendo che erano stati presentati dati errati per i test di collisione su due modelli di veicoli elettrici ibridi. Di conseguenza, la produzione e la vendita di questi modelli furono immediatamente interrotte.
L'ultima indagine sulle pratiche di sicurezza di Daihatsu getta un'ombra sulla reputazione dell'azienda. L'indagine, condotta da un comitato investigativo, ha portato alla luce altri 174 casi di manipolazione di dati, false dichiarazioni e alterazioni improprie utilizzate da Daihatsu per garantire le certificazioni di sicurezza. Incredibilmente, alcuni di questi casi risalgono addirittura al 1989, con una chiara tendenza al rialzo degli eventi a partire dal 2014, secondo il rapporto della commissione.
Non sorprende che la notizia dello scandalo abbia avuto un impatto negativo immediato sulle azioni della Toyota, provocando un calo del 4% a Tokyo. Tuttavia, da allora l’azienda è riuscita a riconquistare terreno. In risposta alla crisi, Toyota ha promesso di rivedere la sua filiale, affermando che “è necessaria una riforma fondamentale per rivitalizzare Daihatsu. " L'azienda riconosce la gravità della negligenza di Daihatsu nel processo di certificazione, riconoscendo che ha scosso il nucleo stesso dell'azienda come produttore di automobili. Toyota prevede di condurre una rivalutazione completa della gestione, delle operazioni e della struttura dell'unità per porre rimedio a questa grave situazione.
Guardando al futuro, l'attenzione sarà rivolta a riparare la reputazione danneggiata di Daihatsu e a ripristinare la fiducia tra i consumatori. Il livello di inganno e cattiva condotta che abbraccia tre decenni dimostra la necessità di una riforma significativa all’interno dell’azienda. Toyota resta impegnata ad affrontare la questione a testa alta, guidata da una ferma determinazione a rilanciare Daihatsu e rivendicare il suo status nel settore. Solo il tempo dirà se questi sforzi avranno successo nel ricostruire la credibilità di Daihatsu e nel garantire la sicurezza e l'affidabilità dei suoi veicoli in futuro.