El gigante tecnológico chino Xiaomi ha presentado oficialmente su primer vehículo eléctrico (EV), el SU7, y el director ejecutivo y cofundador Lei Jun anunció las ambiciones de la compañía de competir con gigantes de la industria como Tesla y Porsche. El SU7, que significa Speed Ultra, hizo su debut en un evento de lanzamiento en Beijing, impresionando a la multitud con sus características futuristas. Lei enfatizó que el objetivo de Xiaomi es crear un automóvil de ensueño que pueda igualar el rendimiento y la tecnología de marcas reconocidas como Porsche y Tesla.
El SU7 cuenta con una impresionante autonomía de hasta 800 kilómetros (500 millas) con una sola carga, spoilers ajustables, colores llamativos y una velocidad máxima de 265 kilómetros por hora. Dependiendo de la configuración del motor, el sedán de cinco plazas funcionará con baterías de las principales empresas chinas Contemporary Amperex Technology (CATL) y BYD. La entrada de Xiaomi en el mercado de vehículos eléctricos es un movimiento audaz por parte de Lei, quien cree que su empresa puede revolucionar el sector tal como lo hizo con los teléfonos inteligentes hace una década. Se ha referido a esta aventura como su última apuesta empresarial.
Sin embargo, Xiaomi enfrenta desafíos en el mercado chino, cada vez más competitivo y fuertemente regulado. El gobierno de Beijing ha limitado los permisos de fabricación para los nuevos participantes, lo que obliga a Xiaomi a asociarse con el estatal Beijing Automotive Group para la producción. Además, los subsidios gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos, que anteriormente proporcionaban hasta 60.000 yuanes (8.440 dólares) en reembolso a los consumidores, finalizaron en 2022. Con cientos de modelos de diversas marcas que ya saturan el mercado, el SU7 deberá destacarse para captar la atención del consumidor.
Lei ha fijado objetivos ambiciosos para el SU7, con el objetivo de rivalizar con el Taycan Turbo de Porsche en términos de rendimiento y con el Model S de Tesla en términos de características tecnológicas. Si bien no se ha revelado el precio exacto del SU7, Lei descartó las sugerencias de que sería tan bajo como 99.000 yuanes, afirmando que los autos con especificaciones similares normalmente cuestan alrededor de 400.000 yuanes o más. El Model S de Tesla comienza en 698.900 yuanes y el Taycan Turbo comienza en 898.000 yuanes.
Tesla se ha enfrentado a desafíos en el mercado chino, vendiendo menos de 200 coches Modelo S desde su relanzamiento en 2023. Por el contrario, Porsche ha entregado aproximadamente 3.600 unidades de la familia de vehículos eléctricos Taycan en China durante el mismo período. Xiaomi planea lanzar el SU7 al mercado el próximo año, con una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h de 2. 78 segundos. El motor del vehículo puede alcanzar unas notables 21.000 revoluciones por minuto, superando al Model S y al Taycan Turbo. La fábrica de Xiaomi emplea técnicas de fabricación de gigacasting de las que Tesla fue pionera, implementando un sistema de 9.100 toneladas conocido como hypercasting.
Xiaomi, históricamente conocida por sus teléfonos inteligentes económicos, apunta a sostener el crecimiento diversificándose en el mercado de vehículos eléctricos. La compañía ha enfrentado una caída en las ventas en los últimos trimestres, lo que impulsó su incursión en la competitiva industria automotriz. Xiaomi no dependerá de rebajar a sus competidores para ganar terreno, posicionando al SU7 como un vehículo de alto rendimiento para personas que valoran la tecnología, el rendimiento y la estética.
Lei Jun ha expresado su admiración por otros actores de la industria de los vehículos eléctricos, incluidos BYD, XPeng, Li Auto y Huawei, reconociendo su papel en el impulso del sector de vehículos de nueva energía de China. El director ejecutivo de XPeng, He Xiaopeng, dio la bienvenida a Xiaomi a la familia automotriz y expresó sus mejores deseos de ventas exitosas en 2024. Tras la presentación del SU7, las acciones de Xiaomi inicialmente subieron pero luego cayeron 0. 3% el jueves por la tarde, tras un 4. Aumento del 1% el día anterior.