Tesla, el fabricante estadounidense de automóviles eléctricos, ha aumentado los precios de su SUV Modelo Y y su sedán Modelo 3 en sus mercados clave, incluidos China y Estados Unidos. La medida se produce después de una serie de recortes de precios en los últimos meses, que llevaron el margen de ganancias de la compañía a su nivel más bajo desde 2020, lo que provocó una guerra de precios entre los competidores.
En China, Tesla ha aumentado los precios de sus modelos populares en 2000 yuanes (289 dólares), con el Modelo Y y el Modelo 3 ahora a partir de 263 900 yuanes (38 179 dólares) y 231 900 yuanes (33 550 dólares) respectivamente. Sin embargo, a pesar de las subidas, los modelos siguen siendo más baratos que a principios de año, gracias a varias rondas de rebajas.
Tesla también ha subido los precios del Model Y y del Model 3 en unos 222 USD en Canadá y 269 USD en Japón, respectivamente. En los EE. UU., los mismos modelos vieron un aumento de precio, con el Model Y a partir de $ 47,240 y el Model 3 en $ 40,240. Sin embargo, el aumento de $250 fue menor que el de China.
Esta es la segunda vez en las últimas semanas que Tesla sube los precios de sus vehículos. El mes pasado, la empresa elevó los precios de sus vehículos de gama alta, el Model S y el Model X, en 2500 dólares en Estados Unidos. Sin embargo, estos vehículos solo representaron una pequeña porción de las ventas totales de Tesla, 2. 5%, en el primer trimestre.
La reciente ronda de ajustes de precios ha revertido una serie de importantes recortes de precios que Tesla había implementado para impulsar la demanda. El mes pasado, el CEO Elon Musk confirmó la estrategia de precios de la compañía en una llamada de ganancias, insinuando más recortes de precios para impulsar los volúmenes de ventas. Sin embargo, los analistas sugieren que los recientes aumentos de precios tienen el mismo propósito de avivar la demanda de los consumidores.
Los analistas de Citi sugieren que Tesla puede estar tratando de "revertir las expectativas de los clientes de más recortes de precios" para evitar que los clientes adopten una estrategia de esperar y ver. Es posible que la compañía también quiera "probar la elasticidad de la demanda dado que los repetidos recortes de precios podrían debilitar la efectividad para aumentar el volumen de ventas". "
Hasta hace poco, Tesla había reducido agresivamente los precios para impulsar la demanda en medio de la creciente competencia de otros fabricantes de vehículos eléctricos. La empresa había reducido los precios seis veces este año en Estados Unidos antes de los aumentos recientes. En China, el mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo, Tesla llevó a cabo varias rondas de reducción de precios entre octubre y enero después de perder participación de mercado frente a competidores como BYD, respaldado por Warren Buffett.
Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China, las ventas de Tesla de sus vehículos fabricados en China aumentaron un 35 % en marzo a más de 88 000 unidades. Sin embargo, la compañía todavía va a la zaga de BYD, que vendió más de 100 000 vehículos eléctricos de batería pura.
Si bien los recortes de precios han impulsado las ventas de Tesla, también han recortado sus ingresos netos y sus márgenes de beneficio. En el primer trimestre de 2021, los ingresos de la empresa aumentaron un 24%, pero su margen de utilidad bruta se redujo a 19. 3%, el más bajo desde finales de 2020. Su utilidad neta también cayó un 24% en comparación con el mismo período del año pasado.