Tesla, il produttore americano di auto elettriche, ha aumentato i prezzi del SUV Model Y e della berlina Model 3 nei suoi mercati chiave, tra cui Cina e Stati Uniti. La mossa arriva dopo una serie di riduzioni di prezzo negli ultimi mesi, che hanno spinto il margine di profitto dell'azienda al minimo dal 2020, scatenando una guerra dei prezzi tra i concorrenti.
In Cina, Tesla ha aumentato i prezzi dei suoi famosi modelli di 2.000 yuan ($ 289), con la Model Y e la Model 3 che ora partono rispettivamente da 263.900 yuan ($ 38.179) e 231.900 yuan ($ 33.550). Tuttavia, nonostante gli aumenti, i modelli sono ancora più economici di quanto non fossero all'inizio dell'anno, grazie a diversi cicli di riduzioni.
Tesla ha anche aumentato i prezzi della Model Y e della Model 3 rispettivamente di circa $ 222 in Canada e $ 269 in Giappone. Negli Stati Uniti, gli stessi modelli hanno registrato un aumento dei prezzi, con la Model Y a partire da 47.240 dollari e la Model 3 a 40.240 dollari. Tuttavia, l'aumento di $ 250 è stato inferiore a quello della Cina.
Questa è la seconda volta nelle ultime settimane che Tesla ha aumentato i prezzi dei suoi veicoli. Il mese scorso, la società ha aumentato i prezzi dei suoi veicoli di fascia alta, la Model S e la Model X, di $ 2.500 negli Stati Uniti. Tuttavia, questi veicoli rappresentavano solo una piccola parte delle vendite totali di Tesla, 2. 5%, nel primo trimestre.
Il recente round di aggiustamenti dei prezzi ha annullato una serie di tagli significativi che Tesla aveva implementato per aumentare la domanda. Il mese scorso, il CEO Elon Musk ha confermato la strategia di prezzo dell'azienda in una chiamata sugli utili, accennando a ulteriori riduzioni di prezzo per aumentare i volumi di vendita. Tuttavia, gli analisti suggeriscono che i recenti aumenti dei prezzi hanno lo stesso scopo di alimentare la domanda dei consumatori.
Gli analisti di Citi suggeriscono che Tesla potrebbe tentare di "invertire le aspettative dei clienti per ulteriori riduzioni di prezzo" per impedire ai clienti di adottare una strategia attendista. La società potrebbe anche voler "testare l'elasticità della domanda dato che i ripetuti tagli dei prezzi potrebbero portare a un'efficacia indebolita nell'aumentare il volume delle vendite. "
Fino a poco tempo fa, Tesla aveva tagliato i prezzi in modo aggressivo per sostenere la domanda in mezzo alla crescente concorrenza di altri produttori di veicoli elettrici. La società aveva ridotto i prezzi sei volte quest'anno negli Stati Uniti prima dei recenti aumenti. In Cina, il più grande mercato di veicoli elettrici al mondo, Tesla ha condotto diversi cicli di riduzioni dei prezzi tra ottobre e gennaio dopo aver perso quote di mercato a favore di concorrenti come BYD sostenuta da Warren Buffett.
Secondo la China Passenger Car Association, le vendite di Tesla dei suoi veicoli fabbricati in Cina sono aumentate del 35% a marzo, superando le 88.000 unità. Tuttavia, la società è ancora in ritardo rispetto a BYD, che ha venduto oltre 100.000 veicoli elettrici a batteria pura.
Sebbene le riduzioni di prezzo abbiano incrementato le vendite di Tesla, hanno anche ridotto il suo reddito netto e i margini di profitto. Nel primo trimestre del 2021, i ricavi dell'azienda sono aumentati del 24%, ma il suo margine di profitto lordo è sceso a 19. 3%, il minimo dalla fine del 2020. Anche il suo utile netto è diminuito del 24% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.