Amerika elektromobil ishlab chiqaruvchi Tesla o'zining Model Y SUV va Model 3 sedanlari narxlarini o'zining asosiy bozorlarida, jumladan, Xitoy va AQShda ko'tardi. Ushbu harakat so'nggi oylarda narxlarning bir qator pasayishdan so'ng amalga oshirildi, bu esa kompaniyaning foyda marjasini 2020 yildan beri eng past darajaga ko'tarib, raqobatchilar o'rtasida narxlar urushini keltirib chiqardi.
Xitoyda Tesla mashhur modellarining narxini 2000 yuanga ($289) oshirdi, Model Y va Model 3 endi mos ravishda 263 900 yuan (38 179 dollar) va 231 900 yuan (33 550 dollar) dan boshlanadi. Biroq, o'sish sur'atlariga qaramay, modellar bir necha bosqichdagi pasaytirishlar tufayli hali ham yil boshidagiga qaraganda arzonroq.
Tesla shuningdek, Model Y va Model 3 narxlarini Kanadada taxminan 222 dollarga va Yaponiyada 269 dollarga oshirdi. AQShda xuddi shu modellar narxi ko‘tarilgan, Model Y 47 240 dollardan, Model 3 esa 40 240 dollardan boshlangan. Biroq, 250 dollarlik o'sish Xitoynikidan kamroq edi.
So‘nggi haftalarda Tesla o‘z avtomobillari narxini ikkinchi marta oshirdi. O'tgan oy kompaniya AQShda o'zining yuqori darajadagi avtomobillari Model S va Model X narxini 2500 dollarga oshirdi. Biroq, bu avtomobillar Tesla'ning umumiy sotuvining faqat kichik bir qismini tashkil etdi, 2. 5%, birinchi chorakda.
Yaqinda narxlarni o'zgartirish bosqichi Tesla talabni oshirish uchun amalga oshirgan bir qator sezilarli pasayishlarni bekor qildi. O'tgan oy bosh direktor Ilon Mask kompaniyaning narx strategiyasini daromad so'rovida tasdiqladi va sotish hajmini oshirish uchun narxlarni yanada pasaytirishga ishora qildi. Biroq, tahlilchilarning ta'kidlashicha, so'nggi narxlarning o'sishi iste'mol talabini oshirishdan iborat.
Citi tahlilchilarining taxminiga ko‘ra, Tesla mijozlarning kutish va ko‘rish strategiyasini qo‘llashiga yo‘l qo‘ymaslik uchun “mijozlarning narxlarni yanada pasaytirish bo‘yicha kutishlarini qaytarishga” urinayotgan bo‘lishi mumkin. Kompaniya, shuningdek, "talabning egiluvchanligini sinovdan o'tkazishni xohlashi mumkin, chunki narxlarning qayta-qayta pasayishi savdo hajmini oshirishda samaradorlikning pasayishiga olib kelishi mumkin. “
Yaqingacha Tesla boshqa EV ishlab chiqaruvchilarning raqobati ortib borayotgan bir sharoitda talabni kuchaytirish uchun narxlarni keskin pasaytirdi. Kompaniya so'nggi o'sishdan oldin bu yil Qo'shma Shtatlarda narxlarni olti marta pasaytirdi. Dunyodagi eng yirik EV bozori bo'lgan Xitoyda Tesla Uorren Baffet tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan BYD kabi raqobatchilarga bozor ulushini yo'qotganidan so'ng, oktyabr va yanvar oylari orasida narxlarni bir necha marta pasaytirdi.
Xitoy yoʻlovchi avtomobillari assotsiatsiyasi maʼlumotlariga koʻra, Teslaning Xitoyda ishlab chiqarilgan avtomobillari savdosi mart oyida 35 foizga oshib, 88 000 donadan oshdi. Biroq, kompaniya hali ham 100 000 dan ortiq sof akkumulyatorli EV sotgan BYD dan ortda qolmoqda.
Narxlarni pasaytirish Tesla savdosini oshirgan bo'lsa-da, ular uning sof daromadi va foyda marjasini ham qisqartirdi. 2021-yilning birinchi choragida kompaniya daromadi 24 foizga oshdi, biroq uning yalpi foyda marjasi 19 foizga tushdi. 3%, bu 2020 yil oxiridan beri eng past ko'rsatkich. Uning sof daromadi ham o‘tgan yilning shu davriga nisbatan 24 foizga kamaydi.