Tesla, американський виробник електромобілів, підвищив ціни на позашляховик Model Y і седан Model 3 на ключових ринках, включаючи Китай і США. Цей крок стався після серії знижень цін в останні місяці, в результаті чого норма прибутку компанії була найнижчою з 2020 року, викликавши цінову війну між конкурентами.
У Китаї Tesla підвищила ціни на свої популярні моделі на 2000 юанів ($289), при цьому Model Y і Model 3 тепер стартують від 263 900 юанів ($38 179) і 231 900 юанів ($33 550) відповідно. Однак, незважаючи на підвищення, моделі все ще дешевші, ніж на початку року, завдяки кільком раундам знижок.
Tesla також підняла ціни на Model Y і Model 3 приблизно на 222 долари США в Канаді та 269 доларів США в Японії відповідно. У США ціни на ті ж моделі подорожчали: Model Y від 47 240 доларів, а Model 3 – 40 240 доларів. Однак підвищення на 250 доларів було меншим, ніж у Китаї.
Це другий випадок за останні тижні, коли Tesla підвищує ціни на свої автомобілі. Минулого місяця компанія підняла ціни на свої автомобілі вищого класу, Model S і Model X, на 2500 доларів у США. Однак ці автомобілі становили лише невелику частину загального обсягу продажів Tesla, 2. 5%, у першому кварталі.
Нещодавній раунд коригування цін скасував серію значних знижень цін, які Tesla запровадила для підвищення попиту. Минулого місяця генеральний директор Ілон Маск підтвердив цінову стратегію компанії під час звіту про прибутки, натякнувши на подальше зниження цін для збільшення обсягів продажів. Однак аналітики припускають, що недавнє підвищення цін має ту ж мету — стимулювати споживчий попит.
Аналітики Citi припускають, що Tesla, можливо, намагається «перевернути очікування клієнтів щодо подальшого зниження цін», щоб завадити клієнтам прийняти вичікувальну стратегію. Компанія також може захотіти «перевірити еластичність попиту, враховуючи, що повторне зниження цін може призвести до ослаблення ефективності збільшення обсягу продажів. "
Донедавна Tesla агресивно знижувала ціни, щоб підвищити попит на тлі зростання конкуренції з боку інших виробників електромобілів. Компанія шість разів знижувала ціни цього року в Сполучених Штатах до нещодавнього підвищення. У Китаї, найбільшому у світі ринку електромобілів, Tesla провела кілька раундів зниження цін у період з жовтня по січень після того, як вона втратила частку ринку на користь конкурентів, таких як BYD, який підтримує Уоррен Баффет.
За даними Китайської асоціації пасажирських автомобілів, у березні продажі автомобілів китайського виробництва Tesla зросли на 35% до понад 88 000 одиниць. Однак компанія все ще відстає від BYD, яка продала понад 100 000 чисто акумуляторних електромобілів.
Хоча зниження цін підвищило продажі Tesla, воно також скоротило чистий прибуток і норму прибутку. У першому кварталі 2021 року виручка компанії зросла на 24%, але рентабельність валового прибутку впала до 19. 3%, найнижчий показник з кінця 2020 року. Його чистий прибуток також впав на 24% порівняно з тим же періодом минулого року.