טסלה נהנית מ-$1. רוח גבית של 8 מיליארד ב-IRA של ביידן בתוך מלחמת מחירים.

02-06-2023
PixelVortex
טסלה נהנית מ-$1. רוח גבית של 8 מיליארד ב-IRA של ביידן בתוך מלחמת מחירים.
סוכנות טסלה באוסטין, טקסס.
Brandon Bell/Getty Images
Facebook Twitter

טסלה אמורה לקבל רוח גבית של כ-$1. 8 מיליארד זיכוי מס ייצור במסגרת חוק הפחתת האינפלציה של הנשיא ביידן (IRA), על פי תחזיות של Benchmark Mineral Intelligence. זה עולה בהרבה על יצרניות רכב גדולות אחרות כמו ג'נרל מוטורס (GM), שצפויה לקבל 480 מיליון דולר ופורד, שלא אמורה לקבל הטבות מהחוק עד 2025. הפער המשמעותי משקף את המבנה של ה-IRA, שמתגמל קנה מידה וממריץ ספקי סוללות ויצרני רכב שמייצרים בארה"ב. מכיוון שטסלה כבר פרצה דרך במפעל סוללות, היא נהנית מהטבה משמעותית מהתגמולים הללו.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

זיכויי הייצור הללו, המכסים את הפעילות בכל שרשרת האספקה ​​של EV, החל מכרייה ועיבוד חומרי גלם כמו ליתיום ועד ייצור סוללות בארה"ב, יאפשרו לטסלה לנצל את יתרון המניע הראשון שלה. טסלה מקדימה כיום את יצרניות הרכב המסורתיות בייצור מוצרים הזכאים לתמריצים, כאשר למפעל הסוללות של החברה ליד רינו, נבאדה, יתווספו גם מפעל סוללות באוסטין וגם בית זיקוק לליתיום בקורפוס קריסטי. לעומת זאת, GM ופורד משקיעים השקעות מקומיות משמעותיות על מנת לייצר סוללות בארה"ב, אך צפויות לחלוף מספר שנים עד שרמות הייצור המקומיות יתחרו באלו של טסלה.

טסלה מתכננת לנצל את הזיכויים כדי להמשיך ולהוריד מחירים, תוך יישום אסטרטגיה של הקרבת שולי רווח לטווח קצר כדי להגדיל את נפחי המכירות על רקע תחרות גדולה יותר. גישה זו תפעיל לחץ עצום על יצרניות רכב יריבות ללכת בעקבותיה, ותוסיף לאתגרי הרווחיות שעמם מתמודדים יצרנים עתיקים כבר כשהם מבקשים לחשמל את ההרכבים שלהם. אנליסט פייפר סנדלר, אלכסנדר פוטר, העריך שמחיר המכירה הממוצע של טסלה עשוי לרדת ב-125 דולר ליחידה בכל רבעון בשנתיים הקרובות, מבלי להשפיע על השוליים, כתוצאה מהזיכויים במס הייצור.

למרות היתרון הפיננסי המשמעותי הזה, המצב מהווה חידה פוליטית מביכה עבור מנכ"ל טסלה, אילון מאסק, שמתח ביקורת על הנשיא ביידן בעבר. ה-IRA היה אחד מהישגי החתימה של ביידן ונועד להוזיל את עלות הסוללות כדי לתמוך בחשמול תוך הובלת יצירת שרשרת אספקה ​​מקומית חזקה.

למרות שזיכויי המס לצרכנים זכו לתשומת לב רבה לאחר אישור הצעת החוק, זיכוי הייצור מציעים את הפרס האמיתי, במיוחד לטסלה, שכן החברה כבר שולטת בשוק. זיכויי המס מספקים 45 דולר לקילו-ואט לשעה עבור סוללות מתוצרת ארה"ב, המשוות לכ-2,700 דולר - 4,500 דולר לרכב. עדיין קשה לקבוע בדיוק כמה כל חברה תקבל בזיכויי מס עד כה, כאשר טסלה צופה נתונים נמוכים מאלה שהציע Benchmark Minerals.