La startup danese Monta ha raccolto con successo 80 milioni di euro (87 milioni di dollari) in capitale di rischio per espandere la propria attività di software di gestione della ricarica per veicoli elettrici (EV) in Europa e negli Stati Uniti. Nonostante il mercato dei veicoli elettrici stia registrando un tasso di crescita più lento e finanziamenti pubblici limitati per le infrastrutture di ricarica, l’entusiasmo degli investitori per le aziende nel settore della ricarica dei veicoli elettrici rimane elevato.
Monta si concentra esclusivamente sul software, fornendo app e supporto operativo alle aziende che gestiscono stazioni di ricarica per clienti o dipendenti. Questo approccio richiede meno investimenti di capitale e consente al sistema di Monta di integrarsi con la maggior parte delle apparecchiature della stazione, secondo il CEO e co-fondatore Casper Rasmussen.
La concorrenza nel mercato della ricarica dei veicoli elettrici è feroce, con una moltitudine di società di software in lizza per una quota degli ampi sussidi pubblici disponibili per le infrastrutture di ricarica, compresi i 7 dollari. 5 miliardi stanziati negli Usa. Tuttavia, la società di venture capital Energize Capital, che ha guidato il round di investimenti di Monta, ritiene che la società sia in una posizione privilegiata per emergere come attore dominante in questo spazio.
Il vantaggio strategico di Monta risiede nel suo posizionamento. La ricarica dei veicoli elettrici ha registrato una crescita significativa in Europa, con oltre 50.000 connettori ultraveloci aggiunti dal 2020. La regione ha anche il doppio del numero di flotte di veicoli elettrici rispetto agli Stati Uniti. Monta vanta l'integrazione con oltre un terzo dei punti di ricarica in Danimarca, il suo paese d'origine, e ha ampliato le sue operazioni in 20 paesi. Il Regno Unito è attualmente il loro mercato più grande in termini di vendite. Monta ha recentemente collaborato con il colosso industriale tedesco Siemens e afferma di aver registrato un aumento dei ricavi di sei volte rispetto all'anno precedente.
Espandere la propria crescita oltre l'Atlantico potrebbe rappresentare una sfida per Monta. Lo scorso anno il numero di nuove installazioni di ricarica negli Stati Uniti è stato inferiore alle aspettative di BloombergNEF, creando incertezza per aziende come ChargePoint Holdings Inc. , che offrono soluzioni hardware e software per veicoli elettrici e hanno affrontato sfide concorrenti con la vasta rete di Tesla.
Tuttavia, secondo l'analista di BNEF Ryan Fisher, una maggiore concorrenza potrebbe avvantaggiare gli specialisti di software come Monta. Fisher prevede che gli operatori delle stazioni di ricarica cercheranno contratti separati con produttori di apparecchiature e fornitori di software per ottenere un potere negoziale più forte.
Monta vede anche il potenziale nel lavorare a stretto contatto con le reti elettriche. La startup ha introdotto in alcuni paesi una funzionalità che sospende automaticamente la ricarica durante i periodi di picco della domanda offrendo tariffe scontate ai clienti che si iscrivono a questo programma.
Ellen Trolle, vicepresidente di Norlys Energi, un'azienda di servizi danese e cliente di Monta, ritiene che un futuro in cui i proprietari di veicoli elettrici potranno fornire regolarmente energia alla rete si sta rapidamente avvicinando, e Monta è ben posizionata
Tuttavia, Monta dovrà affrontare le sfide derivanti dall'ampia rete di ricarica di Tesla e dalla concorrenza delle tradizionali compagnie petrolifere e del gas che si stanno avventurando nello spazio di ricarica dei veicoli elettrici. Ciononostante, Rasmussen rimane ottimista, affermando che anche se le vendite di veicoli elettrici rallentano in alcuni paesi, ci sono sempre altre nazioni che accelerano il ritmo e guidano la domanda nel mercato.